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检索条件"机构=华南理工大学机动车辆技术设备研究所"
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基于正交试验设计的轮胎湿路面附着性能优化研究
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《橡胶工业》2014年 第3期61卷 143-147页
作者：张彬 臧孟炎 周涛 黎杰华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 广州市华南橡胶轮胎有限公司广东番禹511486 华南理工大学机动车辆技术设备研究所广东广州510640 
采用制动过程离散化分析方法，建立205／55R16子午线轮胎湿路面制动的有限元模型。以80～20km·h-1速度范围内的平均减速度作为评价指标，结合正交试验与有限元仿真，通过少量的运算次数，找出对轮胎湿路面附着性能影响的显著因素...
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