摘要：岸电系统输出电压上船时存在较大压降,船舶实际受电电压与理想输入值存在差距。解决长距离电能输送产生的压降现象是岸电供电系统中重要的环节之一。针对现有技术方案中存在的弱点,在常用方法基础上进行改进设计,以提高岸电系统供电质量。

摘要：储能系统可以将一段时期内暂时不用的多余能量收集并储存起来,在使用高峰时提取使用,达到合理利用能源并提高能量利用率的目的。根据储能技术自身特点与企业实际情况,设计一种嵌入船/岸电网的储能系统,解决能源回收再利用问题,调节企业能耗水平。可将船电系统发电机多余电能回收储存用于厂区电力供应;也可将厂区电能变频后用于船舶供电,替代岸电变频电源系统。

摘要：针对大型码头钢制栈桥使用环境恶劣、腐蚀严重、结构复杂等问题,以华润大东建造的法国加莱客滚轮渡码头的钢制栈桥为例,参考挪威NORSOK M-501:2012、法国ACQPA和ISO 12944:2018规范,结合钢制栈桥的腐蚀环境和结构特点,研究和分析了大型码头钢制栈桥防腐涂层系统的选用。根据码头钢制栈桥所处的腐蚀环境和设计的耐久性要求,提出和设计不同的涂层体系用于水下全浸区、浪溅和潮差区、大气露天区和压载水舱等;同时对其他沿海大型钢结构的防腐涂层系统的选用提供一定的借鉴和参考。

摘要：船舶内装设计是一种功能性和艺术的结合,其现在已经成为了船舶设计工作当中的一个重要环节。现阶段人们对于船舶的审美情况有了新的要求,在内部装修上,不同的使用者也会有不同的使用需要,现阶段船舶的内部装饰不仅仅需要适应基本的使用要求,同时也需要从船上人员的生理以及心理需求入手,提高船舶的美观性。主要阐述了实例中船坞内部装修的设计情况,为将来出现同样的情况带来一些值得借鉴的建议。

摘要：以提高浮船坞运行效率为前提,针对浮船坞抱桩系泊装置结构展开分析。介绍浮船坞抱桩系泊装置结构,并对其展开受力分析,最后从优化设计思路及方法、结构优化设计两个方面阐述结构优化设计,以期能够设计最佳抱桩系泊装置结构,实现浮船坞的有效运行。

摘要：在我国交通运输事业不断发展的背景下,近年来河运、海运已经成为了现代综合交通运输体系中不可缺少的重要组成部分,而船舶质量作为影响河运、海运安全的重要因素,也得到了船舶建造企业的高度重视,而要想保证船舶质量,则需要在船舶建造过程中做好质量管理工作。为此,本文对质量管理工作在船舶建造中的作用进行分析,并对船舶建造质量管理工作面临的问题与应对措施展开探讨,希望能够对船舶建造质量的整体提升有所帮助。

摘要：在船体分段搭载过程中,大量重心外飘分段或总段需进行临时刚性支撑。采用钢管支撑有其独特的优势,已成为业内主流。根据不同的分段重量选择合适规格以及长度的钢管,快速确定支撑钢管的载荷,在生产设计过程中有广泛的应用价值。本文对GB/T 17395-2008以及ISO 4200-1991中部分常见规格的钢管进行计算分析,得出许用载荷。

摘要：船体生产设计和制造属于一项系统性较强且十分复杂的工程,其中包含大量的作业内容,同时船体生产设计工作量巨大,种类较多,周期较长。安全高效地完成船体设计生产和制造工作特别重要,工作难度较大。本文主要分析并阐述了船体结构设计方式。

摘要：改革开放后,造船行业也面临着改革而进入市场经济的需求,企业也进行了一次次的改变,其中,自负盈亏对船舶制造产生了巨大的影响。船舶自动化程度提高很快,船东对船舶建造方面要求也相应的越来越高。PSPC英文全称是performance standard of protective coatings.通俗来讲就是造船时分段的预装率越来越高,对油漆的破坏度愈来愈小这就要求设计人员水平高,工人师傅技术高,从而做到改动小。还有压载水的安装和改装,脱硫塔项目等等,都是新型项目,对施工图纸的要求越来越高,对设计人员的要求越来越高。此论文着重介绍了船舶电气方面生产设计过程中的一些方法及其重要性。并结合造船厂内碰到的实际问题而对电气生产设计进行简单、初步的介绍和分析。

摘要：文章针对大型海损船舶球鼻艏修理过程中面临的修理周期短和工程量大的特点,设计出可移式液压坞墩。该可移式液压坞墩结构简单、承重力强、多组坞墩配合分段滑进,易于操作等特点,在工程应用中实现了质量800~1 000 t的钢结构件准确灵活安装,达到了省工省时的效果。