摘要：本研究对近年燃煤电厂石灰石-石膏湿法脱硫工艺,介绍了其用水情况。对石灰石及石膏湿法脱硫的废水水质进行了分析,并探讨了脱硫运行的节水优化措施,提出了烟道蒸发处理脱硫废水零排放技术的技术,其目的就是做到回收水资源的同时,减少并防止高盐废水污染环境。该研究对湿法脱硫的设计和运行具有一定指导意义。

摘要：燃煤机组SCR脱硝系统自2010年大规模改造,到目前为止大部分电厂已经进入第一次脱硝催化剂更换周期。SCR脱硝系统经过长期运行后,运行管理人员积累了丰富经验,但由于设计缺陷、运行方式不当、催化剂活性下降、设备老化磨损等因素,SCR脱硝系统长期运行后也暴露出诸多问题。本文总结分析了SCR脱硝系统部分常见的共性问题。

摘要：火力发电厂湿法烟气脱硫(FGD)后烟气对烟囱造成腐蚀的现象,给电厂的安全运行造成严重的影响。通过分析湿法脱硫后烟囱防腐材料现状存在的问题,对烟囱腐蚀机理需要考虑的因素进行了探讨,最终对烟囱防腐材料的选择、设计、施工和运行等方面提出了建设性意见。

摘要：针对某厂四级过热器炉外出口部分管道存在较厚氧化皮、裂纹的现象,进行了金属及化学检验,采用金属氧化分析、材料的许用温度分析、水力偏差分析方法,得出四级过热器炉外出口管道处氧化严重的主要原因为:该部位设计材质不能满足设计参数要求,管道长期在高温下运行导致长时间过热,提出降温运行、更换材质、增加测点等改进措施。

摘要：转子支承刚度和支承位置的变化,导致转子临界转速发生改变,对汽轮机组的运行造成一定的影响。利用传递矩阵法计算弹性和刚性支承在位置和刚度变化下的临界转速,并引入灵敏度概念,分析支承变化时,两种支承对临界转速影响的灵敏度变化,得到此结论。当支承刚度增大时,弹性支承和刚性支承的转子临界转速均增大;支承位置偏置量增加时,弹性支承的转子临界转速先增大后减小,刚性支承的转子临界转速减小。转子临界转速对支承刚度增加的灵敏度系数在0.02~0.32之间;对支承位置偏置量增加的灵敏度系数在-1.5~2.5之间。弹性支承的灵敏度系数随支承位置偏置量增加一直减小,而刚性支承的先增大后减小。为汽轮机支承系统设计和处理汽轮机运行过程中,由于刚度变化引起的临界转速改变提供参考。

摘要：为了降低某亚临界机组实际运行能耗,本文通过试验测得数据计算整理得到了机组的正反平衡煤耗、机组的热耗率和反平衡热效率。根据计算得到的能耗指标,分析了试验值与设计值之间产生差别的原因,并且提出了对应的改进措施。在燃用当前煤质条件下,经一系列调整和设备改造后,预计节能潜力可达22.42 g/(k W·h)。

摘要：建立双跨转子系统模型,利用Ansys软件进行转子临界转速计算,并与理论计算结果比较,以保证结果的正确性。用有限元软件分析研究了支承变化、轮盘变化以及联轴器变化3种影响因素对双跨转子系统临界转速的影响。结果分析表明:在转子上增大支承刚度会增大双跨转子的临界转速,而在支承位置的偏移中,两段转子的临界转速表现出不同的变化趋势。增大转子上的轮盘质量,双跨转子的临界转速减小,偏移转子上的轮盘位置,双跨转子的临界转速增大。增大联轴器的刚度,双跨转子的临界转速增大,联轴器的位置处于中心时,临界转速最大,向两边偏移,临界转速减小。为汽轮机转子系统设计和处理汽轮机运行过程中由于结构数据变化引起临界转速改变提供参考。

摘要：以某燃煤电厂300MW机组超低排放改造后的脱硝系统研究对象,开展喷氨优化调整试验,在确保NO_X达标排放和脱硝效率满足设计值的前提下,出口NO_X浓度分布得到了改善,氨逃逸浓度明显降低,液氨消耗量也有所减少,为脱硝装置的高效、安全运行提供保障。

摘要：以220 kV变压器为研究对象,利用有限元模态分析法,研究变压器绕组固有频率与轴向预紧力之间的关系,并确定变压器绕组在生产过程中最优预紧力值。结果表明:变压器绕组轴向预紧力的变化对固有频率有较明显的影响,绕组的固有频率随着预紧力减小而降低。随着预紧力的降低,绕组结构松散,固有频率逐渐趋近100 Hz。因此,确定最优的变压器绕组预紧力能达到避免变压器在实际运行中共振的发生。

摘要：本文阐述了某300MW亚临界机组掺烧污泥技术的特点,介绍了污泥燃料特点和锅炉掺烧污泥过程中可能出现的问题及解决方案,以及锅炉掺烧污泥系统改造方案。