摘要：为克服海上风电造价预测模型中自变量存在的多重共线性对建模的影响,同时针对现阶段海上风电实际成本数据较少,样本数量不多的现状,提出一种基于逐步回归的AdaBoost-SVR造价预测模型。逐步回归方法可有效提取重要自变量,避免多重共线性的影响。AdaBoost-SVR模型可在小样本的条件下保证模型的精度,同时提高泛化能力。工程实例分析表明该模型可有效提高预测精度。

摘要：[目的]国内海上风电项目的业主在招主机标时,对风机厂商提供的基础顶载荷和塔架质量提出要求,在招设计标时很少对设计院提供的基础质量提出要求;详细设计阶段时风机厂商和设计院分别对塔架和基础进行设计,因此通常难以得到塔架和基础总质量最小的全局最优设计。[方法]提出了海上风机塔架和单桩一体化试验设计方法,通过对某海上风电项目进行试验设计得到多个不同塔架构型、塔底和单桩直径的设计方案,并通过载荷计算、塔架和单桩设计迭代优化得到相应的基础顶载荷、塔架质量和单桩质量等结果。[结果]研究表明:基础顶载荷或塔架质量最小的方案不是塔架和单桩总质量最小的方案。通过试验设计方法可以给出单桩和塔架总质量最小的最优设计。[结论]研究成果表明,在设计中采用一体化试验设计方法寻找塔架和单桩总质量最小的全局最优设计是降低海上风电度电成本的有效方法。业主将制定塔架和基础总造价最小的招标规则,要求采用一体化试验设计方案找到全局最优设计。

摘要：风能作为可再生的绿色能源已经成为各国普遍重视的新能源之一,风力发电技术也迅速发展。本文针对风力发电机快时变、非线性的特点,搭建了双质量块的非线性模型。为了满足系统的整体控制性能和稳定性,设计了基于滑模控制的非线性控制器。为了保证控制器的有效性,利用Matlab的Simulink工具搭建系统模型并进行了数值仿真验证。仿真结果证明,变桨系统和发电机扭矩做相应变化,使系统快速跟踪指令并达到稳定状态,系统具有稳定性和快速性。

摘要：为克服海上风电造价预测模型中自变量存在的多重共线性对建模的影响;同时针对现阶段海上风电实际成本数据较少,样本数量不多的现状,提出一种基于逐步回归的AdaBoost-SVR造价预测模型。逐步回归方法可以有效提取重要的自变量,避免多重共线性的影响;AdaBoost-SVR模型可以在小样本的条件下,保证模型的精度,并可提高泛化能力。工程实例分析表明,该模型可以有效提高预测精度。

摘要：基于已有的风力发电监控和运维管理经验,运用大数据、无线移动等先进技术,在日常监控和运维管理工作中,对积累的运行数据进行深度挖掘分析,提出监控与运维一体化系统的设计方法,帮助风力发电企业(综合能源服务企业)不断提升发电效率,降低运维成本,最终实现监控、运维系统的智能化、高效化应用目标。

摘要：采用电池储能和火电机组联合运行,构成新的电力调频电源,提出电池储能综合利用协调控制系统。该系统能够通过对储能电池单元充放电状态的控制,使火电储能联合调频系统更加精确地响应电网AGC指令,以实现电力系统的灵活运行。