摘要：针对空心板梁桥存在的典型病害问题,采用预应力纤维增强复合材料(FRP)网格进行加固,通过数值模拟分析其对底板开裂及铰缝破损病害的修复效果,讨论了FRP网格种类、用量、布置方式等参数对桥梁承载性能的影响.结果表明:在底板开裂部位横向或纵向布置预应力FRP网格,均可有效控制底板开裂和梁体下挠;在跨中横向布置预应力FRP网格,可有效降低铰缝破损的不利影响;若两类病害均显著存在,可采用横向布置预应力FRP网格进行综合加固;在预应力水平与加固量相同的条件下,玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)网格与碳纤维增强复合材料(CFRP)网格的加固效果基本相当.合理布置预应力FRP网格可有效改善空心板梁桥底板开裂和铰缝破损病害,有助于提升其长期受力性能.

摘要：从国内现阶段城市群多层次轨道交通发展新要求出发,以城市群城际铁路进入主城区与市域铁路和城市轨道交通衔接,实现一体化运营为目标,深入分析城市群城际铁路的功能定位和技术特征,研究制约四网融合及互联互通的主要问题,分析现阶段运营技术标准的缺失及相关需求。基于“网络化运营、互联互通、资源共享、集约利用”的理念,提出城市群城际铁路一体化运营技术标准构建的技术路线和发展目标,同时基于工程全生命周期对实现一体化运营的互联互通技术进行系统分析,提出构建包括“互联、互通、互维、互运”的总体框架和主要技术要求。

摘要：近年来,以企业社会责任(Corporate Social Responsibility,CSR)为核心的信息披露问题,逐步演进为对ESG(环境,Environmental;社会,Social;治理,Governance)相关披露问题的探索。中国社会科学院经济学部企业社会责任研究中心自2009年起,先后发布了4版《中国企业社会责任报告编写指南(CASS-CSR)》,但都侧重于社会责任报告的编制,聚焦ESG报告的《中国企业社会责任报告指南(CASS-ESG 5.0)》(以下简称《指南5.0》)于2022年7月才得以正式发布,因此在此之前我国企业的ESG报告大多参考国际上应用率已达95%的《GRI标准》(GRI Standards)。

摘要：针对中国地区地形起伏较大等情况影响T m值特别是短期T m值的高精度获取的问题,提出一种顾及多因子的大气加权平均温度模型。首先,通过探空数据利用积分法计算出加权平均温度,拟合分析选出特征因子加入建模;其次,将利用积分法计算的探空数据与NCEP数据分别作为参考值,引入Bevis模型、GPT3-Z模型和时空模型,将模型计算的预测值和参考值作对比,分析各模型精度;之后,将各模型用于水汽反演,分析反演精度。结果表明:多因子T m模型反演的T m值精度最高,且多因子T m模型中加入了日周期变化,相比全年在短期时间内提升更加明显;将各模型用于GNSS水汽计算,多因子T m模型精度最好,理论RMS误差和相对误差分别为0.23 mm和1.69%。

摘要：龙潭长江大桥南北引桥具有管线多、地面交通系统复杂、跨径布置控制因素多以及布墩位置条件受限等特点,经综合比选,采用结构简单、受力合理且施工便捷的钢混组合梁方案:30~60 m跨径采用等截面钢混组合梁,78~91 m跨径采用变截面钢混组合梁。主要从结构力学性能、安全性、经济性和施工便捷性等方面,分析、比选标准跨径和大跨径钢混组合梁的设计与施工方案。选用钢混组合梁时以标准化、工厂化、规模化、装配化作为设计理念,可提高生产效率和结构可靠性,减少高空作业风险,易于控制工程质量。项目中首次大规模将多主梁的槽形截面钢混组合梁应用于长江大桥,可为后续钢混组合梁设计与施工提供参考。

摘要：针对城市智能交通的现状和面临的挑战,以数据为驱动,将数据作为生产资料,对综合交通运输信息平台的架构设计进行分析,并给出平台功能设计与实现思路。通过综合交通运输信息平台的建设,以数据为中心进行分析与决策,提升数据价值应用,实现更加高效、智能和协同的管理,为交通运输行业的现代化、智能化发展提供有力支撑。

摘要：国家相关部门不断加强干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,以一体化的轨道交通体系支撑中心城市带动周边地区融合发展。针对无锡市多层次轨道交通发展现状,分析“四网融合”理念下无锡市域(郊)铁路功能定位,从功能及需求出发,重点面向市域范围通勤走廊,采用“契合城镇发展轴、串联市域中心体系、覆盖市域主要客流走廊”的方法进行线网布局,进一步提升无锡市对外衔接的综合枢纽在区域轨道线网中的定位,强化在区域交通中的辐射力和吸引力;做好市域(郊)铁路与城市轨道交通的衔接,力争与城市轨道实现多点换乘;形成与城际铁路共线融合、贯通运营、支撑无锡市域范围人流物流高效流动的市域(郊)铁路网,为促进“四网融合”发展,构建城市、交通协调格局提供重要的参考依据。

摘要：消防应急照明和疏散指示系统如今被广泛运用于城市隧道、高速隧道、楼宇建筑和地下管廊等各个场景。相较于普通公建、工业厂房类建筑,高速公路及其相关区域的场景内应急照明系统设置要求有较大的差异。当高速隧道内出现火灾或事故时,设计一套可靠、高效的应急照明和疏散指示系统,对于人员的安全逃生可起到至关重要的作用。文章就高速公路中隧道的应急疏散设置方案进行探讨。

摘要：文章以江山经济开发区城南邻里中心社项目为例,将绿色建筑设计概念的原则、应用价值等设计理念在建筑设计中整合应用,对绿色建筑设计理念在建筑设计中的整合与应用进行探究与分析。

摘要：国家综合货运枢纽补链强链是强化互联互通基础建设的一项重要举措,主要通过加强基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、建立健全一体化运营机制等,实现多种运输方式深度融合发展,联网补网强链,有力支撑产业链供应链稳定,服务产业链供应链延伸。通过梳理淮安市综合交通发展基础,剖析其存在问题,给出淮安市开展国家综合货运枢纽补链强链的发展思路,并提出了相关对策建议,为其他枢纽城市推进枢纽内外部设施互联互通、加强运输组织联动、建立长效合作机制提供借鉴。