摘要：本文对轴瓦减摩材料及其制造技术、检测技术、设计技术进行了分析介绍,并对轴瓦技术的未来发展进行了简要分析。

摘要：本文着重论述 FIAT Palio、Siena、PalioWeekend 汽车车身计算机(Body Computer)与该车各电子电器控制系统(Node 结点)之间进行多路、串行、同步传输信息——多路传输系统的设计基本原理及其应用,尤其是根据用于汽车领域方面的 CAN 总线协议(以下简称 CAN 总线)指导 FIAT 1782系列汽车如何实现多路传输系统——"威尼斯"系统的核心思想。通过"威尼斯"系统的功能和特点,进一步论述车身计算机在 FIAT 1782系列汽车电子电器控制系统中所起的核心作用——主宰通信数据进行多路传输。并就"威尼斯"系统的其它功能(部分电器功能集成化控制、信号测试与故障诊断、在线编程、各种车型的配置与生产管理和销售反馈信息有机地结合等),进一步论述采用 CAN 技术的必要性和重要性以及多路传输系统的抗干扰性、可靠性、灵活性和实时性。至于车身计算机硬件设计和软件编程的具体内容不在论述范畴之内。

摘要：详细分析了汽车上的电磁环境,并论述了各种过电压产生的原因及其大小,指出了电磁干扰对汽车本身和周围环境的不良影响,并提出了防干扰措施和检测方法,指出了在设计中考虑电磁兼容的必要性。