摘要：依据电气柜散热设计基本原理,以优化电气柜内温度分布为目标,通过建立电气柜流速场和温度场的数值分析模型,计算电气柜的温度分布,并采用参数化扫描优化电气柜散热性能。研究结果表明:合理的优化设计能在有限的空间里实现电气柜内部元件温度控制,为船用电动起重系统的正常工作提供保障。

摘要：基于国家重点科研项目11000 m载人潜水器水面支持保障系统研制的子课题输转系统研究,设计满足恶劣海况的输转系统轨道车结构。同时通过力学分析计算,掌握轨道车的运动状态,采用有限元分析软件对轨道车主体框架结构进行仿真分析,了解其应力分布情况,并对轨道车结构进行优化,保证轨道车的安全可靠。

摘要：介绍船舶固体废弃物的类型,IMO组织相关排放要求;目前船舶固体污染物处理的现有技术和适用范围,为船舶设计中污染物如何合理处理、达标排放,设备选型提供参考。

摘要：本文对GB／T4446-1995《系泊绞车》中关于空载速度、设计绳索直径、绳索的最小破断负载、支持负载及容绳量提出了不同看法，并提出了对标准的相应修改意见。

摘要：船用电动甲板起重机控制系统一般采用变频驱动控制,传统变频控制单元通常采用电阻能耗制动方式,再生能量通过电阻发热消耗。传统的三相桥式6脉、三相桥式12脉整流单元产生的谐波影响较大,不利于节能环保和绿色发展要求。文章通过对AFE技术进行原理分析,与传统变频技术进行性能对比,以西门子AFE技术为例,提出在电动甲板起重机中应用AFE变频驱动和再生回馈制动技术的设计思路和应用方案。

摘要：文章主要对活塞排渣碟式分离机的活塞内锥面磨损原因进行分析,并提出解决方案。从而使碟式分离机排渣更顺畅,减少转鼓内积渣现象,延长活塞排渣碟式分离机使用寿命,提高碟式分离机运行可靠性。

摘要：针对碟式分离机进行减振分析研究。通过建立碟式分离机转鼓-立轴系分析模型,利用理论和有限元仿真分析研究了碟式分离机立轴系减振结构对碟式分离机震动指标的影响,可以有效指导立轴系减振系统结构设计。

摘要：针对开发设计的新型卧螺机,运用有限元分析软件ANSYS建立整机模型,通过模态分析计算,获得整机的固有频率并进行了结构优化。优化结果表明,该卧螺机在正常的工作转速范围内不会发生共振现象。

摘要：基于有限元软件ANSYS WorkBench对某型碟式分离机密封腔底进行了结构有限元分析。根据密封腔底结构有限元分析的应力情况,分析了密封腔底断裂原因,希望对以后的设计提供一定的参考依据。

摘要：针对碟式分离机向心泵进行流体动力学分析研究。通过建立碟式分离机向心泵有限元模型,利用数值计算流体动力学软件(CFX)模拟研究了向心泵结构对碟式分离机性能的影响。通过样机实验验证,表明利用数值计算流体动力学(CFD)可以有效指导向心泵的结构设计。