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检索条件"机构=南京交通工程总公司"
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浅谈SMA沥青混凝土路面施工
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《江苏交通2002年 第11期 34-36页
作者:周伟南京市交通工程总公司 
介绍SMA混合料具有的特点,生产流程,配合比设计,生产拌和;SMA混合料的摊铺、碾压;施工质量检测。
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新型HD200贝雷组拼50t龙门设计与应用
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交通科技》2004年 第5期14卷 48-51页
作者:徐军南京市交通工程总公司南京210029 
通启高速公路通杨运河大桥 2 5 m预制箱梁的架设采用自行拼装的 5 0 t跨墩龙门施工 ,安全高效 ,快速简便。文中介绍该龙门的特点。
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冲淤沉积层中新型咬合桩工法及应用
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《中国铁道科学》2006年 第4期27卷 57-61页
作者:周顺华 郑剑升 何泽刚 佘才高 包旭范同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 中铁二局集团第五工程公司四川成都610031 南京地铁总公司江苏南京210008 上海市政工程设计研究院上海200092 
通过分析冲淤沉积层的特点和套管咬合桩的施工工艺,对套管咬合桩在冲淤沉积层中的扩径现象进行研究。指出在该地层中套管咬合桩施工产生扩径的主要原因是套管下沉对地层的扰动、周围土体向管内涌挤而产生的超挖和缓凝混凝土对地层的挤...
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高速公路监理填报管理系统
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《江苏交通科技》2002年 第2期 34-35页
作者:葛效瑜江苏交通工程咨询监理总公司,南京210004 
讨论了采用Client/Server(客户/服务器)模式与Browser/Server(浏览器/服务器)模式相结合作为MIS开发平台的方法,并对基于这种平台的高速公路监理填报管理系统的设计开发方法进行了说明,系统运行的结果表明,在目前的条件下这种...
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道路中线坐标测设计算方法分析
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《江苏交通科技》2003年 第2期 45-47页
作者:娄启石 胡军红江苏省交通工程总公司镇江212002 东南大学交通学院南京210096 
本文着重就坐标法测设道路中心线的计算方法进行分析,优化PC—E500计算机配合全站仪在道路中线测设中的计算方法及计算程序。
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高速公路互通立交匝道非完整缓和曲线计算
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《中南公路工程2003年 第3期28卷 53-55,61页
作者:隋永芹 张雪华 王家红苏州科技学院江苏苏州215011 南京航空航天大学江苏南京210016 江苏省交通工程总公司江苏苏州215001 
在高速公路互通立交匝道线形设计中 ,非完整缓和曲线上任意一点坐标计算较为困难 ,通过公式推导 ,提出一种简易适用的计算方法 。
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工资发放管理系统
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《地震学刊》2000年 第1期20卷 31-36页
作者:陈兴东 章熙海 吴洪江苏省地震分析预报中心江苏南京210014 南京交通工程总公司江苏南京210029 
Foxpro是一种方便的图形化数据库开发语言。笔者利用它编写了一个简单实用的工资发放管理系统软件。本文从该软件的设计思想、实施方法、难点分析、使用效果等几个方面介绍和论述。
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深水基坑单壁钢板桩围堰设计与施工
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《现代交通技术》2004年 第1期1卷 51-55页
作者:李万华 姜波南京市交通工程总公司江苏南京210029 江苏省交通科学研究院江苏南京210017 
本文介绍了苏虞张一级公路望虞河大桥6、7#主墩施工中采用的深水板桩围堰的设计和施工,并对类似工程 围堰施工常见问题进行探讨。
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轴限对路面厚度设计的影响
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《公路交通科技》2000年 第Z1期17卷 13-16页
作者:倪富健 程万里 战高峰 胡国盛东南大学江苏南京210096 连云港市交通工程建设总公司江苏连云港222000 吉林建工学院吉林长春130021 深圳市天健集团投资开发部广东深圳518003 
根据不同的路面结构———刚性路面、半刚性基层沥青路面和柔性基层沥青路面 ,分别采用临界荷位的板底拉应力、半刚性基层底部拉应力和土基顶面压应变作为控制指标 ,分析不同轴限对道路路面设计厚度的影响 ,得出了路面增加厚度与轴限的...
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道路纵断面线形与交通安全的关系研究
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《华东公路》2008年 第5期 37-40页
作者:刘志强 王运霞 黄成江苏大学汽车与交通工程学院江苏南京210096 镇江路桥总公司江苏镇江212013 
从纵断面线形的角度,研究了纵坡、坡长及竖曲线对交通安全的影响,并提出了纵断面线形安全的改善措施:即在纵断面线形设计中采用新型的缓和竖曲线来提高平顺性、驾驶员舒适度、美观及竖曲线线形的安全。
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