摘要：胶凝砂砾石料坝作为一种新型坝,其性能受到广泛关注。为了探究胶凝砂砾石料坝的工作特性,以40.6 m高的胶凝砂砾石料坝为原型,设计并开展了相似比为65的离心模型试验。试验结果表明:在自重沉降作用下,坝体位移关于坝轴线对称,位移值由坝底至坝顶处逐渐增大;随着上游蓄水高度的增大,坝体各点位移逐渐向下游偏转。随后对格构离散粒子模型(LDPM)进行简单介绍,结合三轴压缩试验,对胶凝砂砾石料进行模型参数标定。通过对比离心模型试验结果,验证数值模型对探究胶凝砂砾石料坝坝体变形问题的适用性。进而,根据水密度超载法引入超载系数K,探究胶凝砂砾石料坝的超载能力及破坏形态。仿真结果表明:当K<2时,坝体没有裂缝出现,随着K值增大,裂缝首先出现在坝踵位置,然后逐渐向上、向坝趾扩展。论证了胶凝砂砾石料坝具有较强的超载能力。

摘要：为给膨胀土用于路基填筑的设计与施工提供参考,对膨胀土的膨胀变形量计算方法进行分析。通过对弱膨胀土在不同初始干密度、上覆压力下的一维线膨胀率试验,分析了膨胀土路基湿度平衡规律。结合其他学者的一维线膨胀率试验结果,提出了相对上覆压力和相对变形量的概念。试验结果显示弱膨胀土的相对膨胀变形量与相对线膨胀率呈幂指数关系,并依据试验结果及路基湿度平衡规律建立了膨胀土的湿胀变形模型及路堤填筑膨胀变形量的实用计算方法,解决了影响膨胀土线膨胀率3个主要因素的耦合问题,为膨胀土路堤填筑湿胀变形量的预测提供理论计算方法。

摘要：为研究干湿循环作用下弱膨胀土的干湿循环直剪强度特征,采用南京胥河边坡弱膨胀土进行2种干密度下的干湿循环试验,对干湿循环后土体的剪应力、凝聚力及内摩擦角进行了分析,探究了膨胀土土样干湿循环后的直剪强度变化规律。试验结果表明:膨胀土干湿循环后的裂缝扩展随着干湿循环次数的增加而增多、增宽,并呈现明显的不可逆性;土体的凝聚力随着干湿循环次数的增加而逐渐减小,且不同干密度土体干湿循环稳定后的凝聚力趋近于相同的稳定值;内摩擦角随干湿循环次数的增加变化规律不明显;直剪试验时的上覆压力对于土体抗剪强度测定的剪应力衰减影响明显,上覆压力越大,剪应力的衰减越小。在进行膨胀性土的边坡稳定性分析时,应采用低应力下的直剪强度参数作为分析参数,研究结论可为工程设计提供参考。

摘要：CD型装配式钢桥是在德国Krupp标准快速装配D型梁的基础上发展而来的新型装配式钢桥,与传统的321型和HD200型装配式钢桥相比,CD型装配式钢桥的抗弯和抗剪能力明显提升,且具有优越的跨越能力。为分析验证大跨度CD型装配式钢桥的静动力性能,以跨径为54.864m双排双层加强CD型装配式钢桥为研究对象,通过有限元仿真和荷载试验,对比分析了大跨度CD型装配式钢桥静动力特性。研究结果表明:城-B级荷载下,静载试验应力校验系数为0.65~0.80,挠度校验系数为0.67~0.91,结构强度和刚度满足设计要求。相对残余变形为13.4%~17.0%,架设完成后需进行预压以消除塑性变形。横向弯曲振动明显,应增加抗风拉杆和横撑,提高结构横向刚度和稳定性。10km/h以上无障碍行车实测冲击效应显著,建议重载车辆限速通行。

摘要：为提高ASTM试验方法测试路面材料比热容的精确度,设计了一种基于智能数据采集系统的路面材料比热容测试方法——改进圆柱体试样法.采用ASTM法和改进圆柱体试样法对标准黄铜试件的比热容进行对比研究,并基于改进圆柱体试样法对美国4个州的路面材料比热容进行测试.试验结果表明,改进圆柱体试样法的试验时间较ASTM法减少10 min,多次重复试验结果的标准差仅为ASTM法的1/2,A类不确定度和相对误差也低于ASTM法,试验结果可信度较高.

摘要：为了加固桥梁上部承重构件,改善桥梁承载能力,利用预应力CFRP板加固法,对汾灌高速新沭河大桥进行CFRP板加固设计,对施工工艺流程进行分析,并对施工准备、锚具安装、加固部位涂刷底胶、张拉与粘贴预应力CFRP板的具体方法以及表面防护等作出详细说明,以期为类似加固工程设计与施工提供借鉴与参考。

摘要：膨胀土膨胀变形量的量测对边坡的变形累积研究具有十分重要的意义。新开挖边坡土样的膨胀变形受到卸载及含水率变化的综合影响,而现行规范中线膨胀率测定方法的含水率变化较小,无法模拟新开挖边坡含水率实际状态。为此,按新开挖边坡的含水率及荷载变化方式设计了模拟试验,并将试验结果与现行规范方法的结论进行对比分析。分析结果表明:采用规范试验方法测得的线膨胀量值偏高;土体位置越浅,含水率及上覆荷载的变化方式对线膨胀率的测定影响越大,对新开挖边坡土体线膨胀率的测定应考虑含水率的变化。研究结果可为膨胀土边坡工程建设提供理论支持。

摘要：通过分析目前交通建设对人才的要求,构建基于CDIO理念的路桥养护施工机械化高素质复合人才培养体系,从培养目标、模式设计等角度进行探索与实践,为工程教育改革积累相关经验。

摘要：结合某城市快速路工程地下通道所采用的深基坑动态监测手段,介绍了基坑开挖施工各监测项目的测点布设、观测方法及监测数据的分析,总结了深基坑开挖安全监控的几条原则,即制定完整的监测方案、合理布置监测点、尽量选用先进的监测仪器、及时处理监测数据等,以期对深基坑变形监测起到一定的参考和指导作用。

摘要：鉴于软土地基上土工格栅加筋堤防工作性态的预测和评价是工程设计中的关键技术之一,结合某水利工程中软土地基上的土工格栅加筋堤防结构,采用大型岩土工程专业分析软件FLAC3D对该加筋堤防运行期的受力变形特性进行了数值分析,获得了堤身应力及塑性区范围、筋材的应力分布、地基及堤身的沉降和侧向变形等工作性态规律。计算结果表明,堤身底部土工格栅加筋效果较好,能有效减小地基水平位移和堤身塑性区范围,但当加筋层数超过两层后,加筋效果不再明显。