摘要：近年来,自动化行政的概念在行政执法领域越来越受关注,其中交警非现场执法作为一种半自动化行政模式,因其与公众生活紧密联系,而受到广泛关注。交警非现场执法具有程序化,非接触化的特质,虽然有效提高了行政执法效率,但也给相对人的知情权、参与权、救济权等程序性权利保障带来挑战。在我国,围绕交警非现场执法已有了一套相对完整的理论框架和顶层设计,但对于行政相对人的程序性权利保障研究还不够深入透彻。尽管现有研究已突出了法律与技术交融的重要性问题,但对于如何从多个角度全方位地评估非现场执法活动的影响,尚未进行充分探讨。因此本研究将在法治框架内,融入技术与社会伦理学科的观点,以补充法律领域内的空白,目的在于进一步明确界定交警非现场执法的法律边界、程序及技术规范,以确保行政相对人程序性权利得到充分的法律保障。

摘要：《巴黎协定》把充分推广和应用绿色技术作为实现其目标的必要条件,很多发展中国家也把促进绿色技术的推广和应用作为能否实现《巴黎协定》下自主贡献目标的前提条件。在绿色技术推广和应用中存在着严重的专利压制问题,导致绿色技术分布南北失衡,这与《巴黎协定》要求发展中国家在全球温室气体减排中扮演重要角色的迫切需求不相符。发展中国家要求制定绿色专利强制许可国际协议以促进绿色技术的推广和应用。发达国家反对绿色专利强制许可国际协议的理由并不成立,也与《巴黎协定》的目标和要求相冲突。通过制度设计为专利权人保持利润空间,绿色技术创新仍然可以保持充分的动力.,

摘要：本文认为,灾害防减基本法的立法宗旨是及时发现突变征兆、尽量减慢量的积累以及全力弥补突变损耗;并以实证研究与比较分析的方法探求灾害防减立法框架,指出该框架应包括常设双重多级防灾组织体系、多元定期直列防灾方案系统、临时应急联动统筹指挥机制等,其重点应放在明确各级政府与国内企业的社会责任,保障灾害防减行动特别牺牲者的合法利益,从而形成国家统一领导、综合协调、分类管理、分级负责以及属地管理为主的灾害管理体制。

摘要：股东派生诉讼制度旨在通过公司所有者对其代理人的监督来完善公司治理结构,其实践效果取决于立法对该制度设计的合理与否。我国《公司法》明确规定了股东派生诉讼制度,但却没有规定公司在股东派生诉讼中的法律地位。最高人民法院的司法解释赋予公司在股东诉讼中的第三人地位,但是其制度设计不够严密。本文从诉前、诉中、诉后三个阶段分析了公司在股东派生诉讼中的法律地位。