摘要：武夷山机场候机楼、联检楼、航站楼设计林振坤武夷山机场候机楼、联检楼、航站楼的设计，于１９９２年由武夷山机场建设指挥部组织国内部分甲级设计院直送方案，我院方案中选，并确定为实施方案。机场于１９９２年１０月份开工兴建，在１９９３年１１月８日正式启用并通航...

摘要：结合工程实例,介绍采用延时开关控制的即时循环热水系统设计要点、控制原理及存在的问题。即时循环热水系统是一种简便、实用、节水的热水循环系统,安装该系统后,用户无需专业知识即可方便地进行操作使用,有推广应用价值。

摘要：Holmquist-Johnson-Cook（HJC）本构模型广泛应用于冲击爆炸作用下混凝土类材料的动态响应分析中。基于已有普通混凝土（单轴抗压强度≤60 MPa）的准静态单轴压缩实验、三轴围压实验、一维SHPB实验和一维平面应变Hugoniot冲击压缩实验数据,确定了一组适用于不同强度普通混凝土材料HJC本构模型的强度参数、率效应参数和状态方程参数取值。基于上述确定参数值通过LS-DYNA有限元分析软件,对十五组普通混凝土（单轴抗压强度13.5~58.4MPa）靶体的刚性弹体侵彻贯穿实验进行了数值模拟。通过与实验中弹体侵彻深度,贯穿残余速度以及弹体过载和靶内径向应力时程结果对比,验证了所确定模型参数的准确性。

摘要：热水制备需消耗大量的能源,其中85%以上的能量随排水直接排放,造成了能源浪费。热水排水节能器通过双面多螺旋高效换热的设计,三种型号产品均能实现30%以上的热水排水年均热回收率,通过试验发现其排水、水阻及热回收性能均优于国外同类产品,具有较好的技术经济性。

摘要：对纤维体积率大幅度变化时钢纤维水泥净浆的劈拉、抗折和抗压等力学性能进行了试验研究 ,从理论上分析了钢纤维含量对钢纤维水泥基材料力学性能的影响。

摘要：通过泉州晋江空港航站楼的工程实践，对航站楼的建设规模、流程、主要功能空间的面积、建筑造型等问题进行了探讨，并提出了对当前我国航站楼设计的看法。

摘要：为研究膨胀岩巷道在湿度场下围岩变形破坏规律特征,结合现有湿度场理论,采用正交试验方法对在不同矢跨比和侧压力系数因素下围岩变形规律进行研究。研究表明:左帮变形位移在有无膨胀性巷道中受矢跨比的影响较小,在矢跨比1∶4时顶板沉降量比底板鼓起量大;在侧压力系数影响下,围岩两帮的变形量随着应力比的增大而增大。应力比为1.5和0.5时,底板隆起量会高出4倍之多;在矢跨比和应力比两者在较小或较大情况下,前者在有无膨胀岩因素下顶板下沉量变化较大,达50%左右,后者底板隆起量增加为30%左右;在两种因素中侧压力系数对两帮变形量影响较大,矢跨比对顶底板变形量影响较大。

摘要：雨水收集利用是开发和节约水资源的环保应用技术，已较好地运用于我国北方及干旱、半干旱地区．取得了缓解水资源紧缺、改善生态环境等社会、经济和生态效益。机场飞行区集水面积广、雨水水质清洁性好，可降低雨水前期收集、后期处理的难度。本文从技术、经济的角度出发，分析了雨水收集利用技术在机场飞行区的应用前景。提出了应用该技术的可能性和实施该技术的困难之处。

摘要：针对目前矿山建设需要配套建造用于处置突发事件的大型场坪出现的大面积软土地基的情况,以某地处漫滩区域、场内分布水塘的矿用应急场坪为例,从较常见的几种地基处理方法中,通过技术比较和经济分析,最终选用降水+强夯的处理方法。其施工工艺是通过井点降水将地下水位降低至适当标高后,使用强夯使地基土体密实,从而提高地基承载力、减少沉降量。为确定最适合该场坪的地基处理方法,设立了4个试验段进行试夯,并通过静力触探、荷载板等试验得到了各试验段地基压缩性及承载力参数,选出最优施工方并用于场坪施工中,还以完工后实测信息验证优选的方案和技术参数的先进性、可靠性和适用性。

摘要：京棉二厂锯齿形厂房建于1954年,东西向为梁-柱结构,南北向为铰接排架,铰接构件为三角形钢筋混凝土梁式刚架,刚架上铺设预制钢筋混凝土屋面板,1981年进行过加固处理。为满足新的建筑功能要求,将拟保留厂房部分,分隔围合成30个独立的结构单元。运用多种加固手段,在基本保持结构特征的前提下,提高了结构的抗震能力,满足了转变后的建筑使用功能,可供保护开发利用工业遗迹借鉴。