摘要：地铁紧急制动的安全是城市轨道交通运营的重要基础。本文主要对城市轨道车辆制动系统组成部分进行了阐述。详细地描述了引起紧急制动的原因,通过两起具体的案例来分析其故障原因并提出解决方法,旨在为地铁车辆制动系统故障分析与处理提供相关的参考依据,为地铁车辆制动系统的设计与改进提供参考。

摘要：针对南京地铁1号线,设计一种基于单片机的列车自动报站系统,通过CAN总线连接。该设计不影响列车车厢总线,对现有的列车报站系统进行了补充,硬件设计简单,成本低廉,经试验验证,可以满足目前使用精度要求。

摘要：地铁在故障情况下运行时,行车调度员通常需要通过人工铺画运行图对列车运行状态进行监控,而人工画图效率低下,列车运行安全也难以保证。因此,在地铁行业急需开发一套地铁列车辅助报点系统,以提高行车调度员在信号系统故障情况下监控列车运行的效率,确保地铁列车运行安全。文章以ASP技术为基础,使用VBScript语言,结合MySQL数据库及ECharts控件实现地铁列车辅助报点系统的开发,针对其中几个关键技术进行较为深入的研究,最后通过南京地铁S8号线对该系统进行设计验证。

摘要：对当前钢轨探伤检测系统的分类进行阐述，并指出超声波钢轨探伤检测系统的优势。通过将目前的几种设计方案进行对比，找出最适合的设计方案，并对未来钢轨探伤检测系统的发展趋势进行分析。

摘要：安全、设备、服务是地铁运营“三驾马车”,安全是基础,设备是保障,服务是主体,提高设备运维管理能力是地铁安全可靠经济运行的重要保障。通过对南京地铁设施设备运维管理平台建设及应用研究,提出地铁设施设备运维管理平台建设设计方案和智能发展思路,为地铁设施设备管理信息化、平台化、移动化、智能化提供借鉴。

摘要：针对车辆段相敏轨道电路,设计一种可靠的轨道电压采集电路,用来在线采集轨道电压,可以作为微机监测等设备的参考电路。轨道电压采集电路基于单片机技术,结合专用电能计算芯片CS5463,通过电压互感器和信号线相连,隔离处理,不影响现场设备正常工作。硬件结构可靠,可通过串口和现场检测设备接口,简化电路,降低现场维护工作量。

摘要：本篇文章所讲述的是通信电源系统的设计原则、规范和标准,并详细的列举了目前所有城市轨道交通信号电源的设计方案,且提出了优化设计方案。在面对城市轨道的交通信号系统中供电在整个轨道交通中所处的重要性,还要在供电故障时供电设计方案应该合理且有效,这样才能足够保证供电质量的稳定性以及可靠性,在行车的时候就可以保证安全且高效。对此之外,我们还可以从供电故障情况出发,也可以从运行保障的角度提出供电故障的保障措施和对策。

摘要：随着我国城市化进程的推进,大力建设地铁逐渐成为缓解交通拥堵问题的有效措施。地铁变配电系统是地铁正常运营的重要保障,主要负责为地铁运行提供电能。首先,计算地铁负荷,确定地铁变配电负荷相关指标参数;其次,从总体配电方案方面阐述地铁配电系统设计方案;最后,介绍了地铁动力配电和地铁照明配电方案设计方法。

摘要：随着我国地铁运营里程的增多,其线路的整体道床脱空破损的问题也日渐突出。为更好地指导道床脱空破损的整治,通过理论假定,建立道床受力模型,并对其进行破损模型验证分析。提出临界脱空面,通过对临界脱空面渗水至浸水过程来探讨分析道床脱空破损的机理。对于具体的道床破损整治工程,基于理论分析的结果,采用环氧补强加固方法。经过三年运营期的跟踪与反馈,表明此破损机理的分析与采用的施工工艺是符合实际情况的。

摘要：文章介绍了地铁运营行车专业相关的各类标识牌的安装标准,阐释地铁行业运营行车部门标识牌的作用和设计规范,通过规范标识牌的设计,指导运营行车人员安全行车,减少事故发生。