摘要：边缘计算网关是配电物联网解决方案中的重要设备,可将传统配电终端接入物联网云平台并实施配合云端服务的边缘计算。文章介绍了边缘计算网关的一种功能设计和系统实现方案。功能设计方面,围绕公网通信需求,介绍了网关的北向通信协议设计,包括物联网数据传输策略设计、通信可选项设计、基于MQTT协议的通信报文设计;围绕边缘计算需求,介绍了网关的设备模型设计和基于管道模式的计算模型设计。系统实现方面,边缘计算网关采用构件技术,系统由一系列独立的构件组成,通过消息总线实现业务协同。基于文章所述功能设计和系统实现的边缘计算网关产品在实际的配电物联网项目中进行了测试,结果达到预期。

摘要：根据分布式电源的分散性、间歇性等特点以及用电负荷的不同等级,需采用多种分布式电源之间的协同控制策略保障孤岛运行模式下的微电网安全稳定运行。本文采用了主从控制方式对多微源低压微电网进行控制,以提高微电网的供电可靠性。微电网孤岛运行下,源荷平衡策略首先保证重要负荷不断电运行;其次,在微源状态允许的情况下,尽量保证负荷少停电。使用Matlab建立仿真模型,通过对孤岛模式下投切负荷等情况进行仿真分析,验证了低压孤岛微电网下所设计控制策略的可靠性及有效性。

摘要：为实现船舶电气故障的早发现、早解决,设计基于机器学习算法的船舶电气故障分类与诊断方法。采用Trager能量算子增强传感器采集到的船舶电气设备振动信号,利用小波包分析方法提取增强后的电气设备振动信号特征,将电气设备振动信号特征输入卷积神经网络中进行训练,得出最佳的故障分类与诊断模型,并利用该模型实现船舶电气设备的故障分类与诊断。实验表明:采用Teager能量算子可以快速准确地将传感器采集的信号放大,且放大过程没有信息损失。训练后卷积神经网络的故障分类与诊断正确率接近100%,可能够准确诊断出船舶电气设备是否存在故障,并获取对应的电气故障类型。

摘要：阐述了智能配电网设备的发展趋势,以及配电一二次融合成套技术背景和发展方向,分析了配电设备成套的必要性,介绍了配电一次设备与自动化终端采用成套化设计制造,配电开关全面集成配电终端DTU/FTU、电流传感器ECT、电压传感器EVT、电能量双向采集模块等,采用标准化接口和一体化设计,配电终端具备可互换性,便于现场运维检修。通过提高配电网一二次设备的标准化、成套化水平,提升配电运行检修智能化水平,满足线损管理的技术要求,推进配电网智能化、标准化、精益化化发展[1]。

摘要：采用微分计算方法对塑壳断路器跳扣的再扣量进行计算分析,并在此基础上对产品的尺寸和公差重新进行设计,使跳扣的再扣量满足设计要求。该方法对产品公差分配具有指导意义,对增加产品稳定性和可靠性有重要作用。

摘要：基于系统电源阻抗特性对单相接地故障过电压的影响规律,提出了综合考虑该过电压的各影响因素后求取单相接地故障过电压最大值的方法,利用该方法可以在较少的仿真计算量下准确地求出单相接地故障过电压最大值。对不同长度线路的单相接地故障过电压的限制问题进行了探讨,并从综合考虑工频过电压和操作过电压的角度提出了沿线高抗补偿容量的最优分配方案,最后对单回线路与双回线路的单相接地故障过电压进行了比较,提出了相应的过电压限制措施。结果表明线路长度小于500 km时,采用线路两端设置高抗和金属氧化物避雷器(MOA)的措施,即可有效限制该过电压;当长度超过600 km时,需在长线路中间进行分段落点,设置MOA及合适的高抗补偿容量来限制该过电压,分段距离宜控制在400 km左右;相同长度下,单回线路的单相接地故障过电压较双回线路严重。

摘要：通过对塑壳断路器操作机构进行受力分析,提出了一种脱扣力的计算分析方法,研究了操作机构部分参数对脱扣力的影响。可以通过优化参数,对产品脱扣力进行设计,使产品获得更加理想的特性。

摘要：桥型触头是抽屉式断路器的重要部件,研究了桥型触头的操作力及动、热稳定性,通过简化弹簧片为等强度梁以及对工作状态进行力学分析,得出正压力和插入力的计算公式及关系,并通过试验中正压力与拔出力的测试得到经验摩擦系数。利用导电触桥模型描述U型排与桥型触头之间的接触情形,计算二者之间的洛伦兹力、霍姆力、接触电阻及温升,得出校验其动稳定性与热稳定性的理论计算方法,为桥型触头的设计提供了思路。

摘要：电动车智能充电时,若不能及时控制电动车有序充电,会直接增加充电功率负荷,为缩减充电站充电功率负荷,提出基于峰谷差检测反馈的电动车智能有序充电控制系统。首先针对电动车智能有序充电分析结果明确电动车充电流程,构建电动车智能有序充电控制系统整体框架;基于建立的框架详细分析系统各个模块的功能,设计有序充电控制模块,用峰谷差方法计算电动车充电过程,获取电动车充电时的预测充电负荷值,并将其反馈给系统有序充电控制模块,辅助系统实现有序充电;最后设计各个软件程序使用流程,结合设计的硬件模块实现电动车智能有序充电控制。实验结果表明,使用该方法开展电动车智能有序充电控制,充电过程的有功功率负荷值与期望功率负荷值相接近,电流、电压输出结果稳定,控制效果较好。

摘要：激光焊接过程中,强光导致焊接节点的视觉图像质量较低,降低了定位准确性;为了优化特殊材质的激光焊接节点定位精准度;以AH36钢为例,设计一种激光焊接节点视觉定位方法;在获取AH36钢的激光焊接节点区域图像后,通过EGDNet算法获取焊接节点边缘图像;利用Shi-Tomasi算法检测焊接边缘图像的角点,计算节点在AH36钢激光焊接图像中的位置坐标,完成AH36钢激光焊接节点定位;实验结果表明,该方法的焊接节点采集质量高;对x,y,z三个方向上的定位误差低于0.2 mm;最大定位时间为0.75 s;对于不同方案的平均定位误差始终较小,低于0.5 mm;在基准实验环境下的定位误差平均值为0.2 mm,标准差为0.05 mm,光照变化时的平均值为0.35 mm,标准差为0.08 mm,杂质引入时的平均值为0.4 mm,标准差为0.1 mm;证明了所提技术具有较高的定位精准度和定位速度。