摘要：轨道交通建设带动地铁车站及周边地下空间开发,本文针对该类地下空间开发中功能定位、衔接、拓展等方面的问题,着重分析了轨道交通地下空间的功能体系,从基础的空间特性梳理出发,将功能类型分为基本功能和非基本功能两大范畴,指出非基本功能才是关乎轨道交通地下空间运营发展成效的关键所在,并在功能体系基础上以南京地铁建设实践为例,提出四类开发模式及适用情境。

摘要：近年来,大都市近郊旅游型美丽村庄的建设使当地村民大幅创收,吸引年轻人回乡创业,形成大都市近郊美丽乡村建设的主要抓手。这种试点模式进入常态后,大都市近郊乡村应面对自身优势和存在的问题,如何总结经验达到全域乡村美丽的总体目标?本文基于全域旅游的核心价值导向,因地制宜,提出全域旅游型美丽乡村的理念,论述了区域联动、城乡统筹、全局层面的总体定位;依特归类,串联游线,聚落片区差异化发展;休闲体验导向,创新乡村旅游产业多元发展;分级分类,定制式靶向的规划策划与研究;完善平台建设,通过项目、工程系统化建设落实区域发展的五大规划思路,并以南京市汤山美丽乡村规划为例阐述了相关实践要点。

摘要：建立国土空间规划体系成为近年来空间管理中的重要议题。南京市为响应和落实国家和江苏省关于空间治理体系改革的号召,基于自身的府际关系特点探索出了市级统筹、区级协调的编制协调模式。文章从南京市一区府际关系格局及"多规合一"编制总体思路展开,解读了南京市在新型空间规划体系建立中的探索,为完善市级空间规划编制的路径选择提供了借鉴,同时也为空间规划体系的构建明确了基本方向,清晰认识了府际治理重构是实现市级空间治理现代化的重要手段。

摘要：以安徽省涡阳县为例,从分析煤炭资源开采对县域经济发展的正负效应影响和辩证关系转化的角度,提出煤炭资源对涡阳县域经济可持续发展的具体建议。

摘要：以歙县徽州古城墙文化遗产保护为例研究城市文化遗产保护与利用过程中存在的问题,进一步对歙县徽州古城墙价值进行评估,对徽州地域文化进行梳理,揭示徽州古城墙保护利用的真正价值。规划在做好城墙文化遗产本体保护工作研究的基础上,结合城市更新发展需求与中国明清城墙申遗的要求,将徽州古城墙保护利用、徽州文明内涵阐释与城市内涵式更新发展相结合,积极探索城市文化遗产在城市更新发展中保护利用的新思路。

摘要：本文通过解读英国2011版《国家规划政策框架草案》,研究英国绿带政策的最新进展,对英国绿带概念、绿带政策功能转变、绿带划定、绿带实施等方面经验进行分析,进而对南京城市生态绿地规划建设管理提出四方面建议:强化以生态为基的可持续发展观、强化绿线划定的落地性和绿线保护的刚性、强化生态绿地分类型和分等级的保护机制、强化生态绿带的实施引导和政策保障。

摘要：文童主要探讨了公交专用道合理性的两个关键问题:公交专用道的效益是否超过了其实施的经济和社会成本?公交专用道的效益在怎样的情况下才能充分发挥?本文以上海市公交专用道的实施和规划情况,分为3个鄯分阐述;第一部分阐述了上海公交专用道的运行情况并用传统的评价方式对其效益进行了简单评估;第二部分阐述了公交专用道的利弊其实很难通过教学模型加以量化,此项措施的大量间接好处被低估。私家车使用者转化为公交使用者的比例是评价公交专用道效益的核心指标;第三部分通过介绍首尔和新加坡公交专用道实施的情况,为上海市含理规划和管制公交专用道提出了建议。

摘要：传统城市用地适宜性评价多采用定性的分析方法,存在所选因子不够全面、权重确定随意性大、结果欠缺科学性等问题。应将环境经济学中的损益分析方法引入到城市用地生态适宜性评价当中,通过建立"潜力—阻力"模型,系统构建评价城市用地生态适宜性的综合指标体系,利用AHP法综合确定各因子的权重,以减少主观因素干扰;应用GIS技术,定量化揭示和反映城市用地的生态适宜性空间分布特征与差异,在此基础上进行合理的生态分区。案例研究结果表明,基于损益分析的城市用地生态适宜性评价方法合理有效,实用性较强。

摘要：在国家大力推进美丽乡村建设、发展全域旅游的背景下,乡村旅游成为当前社会各界共同关注的热点。但现阶段,传统风景区旅游模式无法适应现实发展需求,已有的相关规划建设实例也仍处在“百花齐放”的个案探索阶段,以全域旅游为导向的乡村旅游规划尚无成熟的系统理论和技术标准。本文从江苏省常州市武进区乡村旅游规划的实例出发,尝试从理论和实践两方面探讨全域旅游导向下适应地方的切实可行、行之有效的乡村旅游规划方法。文章通过分析武进区的地域发展特征,提出在城镇化水平较高、资源有限地区发展乡村旅游的规划思路:将旅游作为武进区乡村二次振兴的突破口,以全域整体优化提升为战略目标,以资源评估、体系设计、“适游性”引导为技术手段,形成适应武进区地方特征的乡村旅游发展路径,并对同类地区乡村旅游的发展建设产生借鉴与启示意义。

摘要：以界壳理论视角切入提出滨水空间开放性的影响因素,在此基础上,选取滨水空间开放性的评价指标,构建评价模型,并以大连黑石礁星海湾滨海空间为例,通过各类界壳空间特征综合评价与市民活动强度的非空间特征的比对,对评价模型进行验证,旨在为优化滨水资源、提升滨水空间活力、促进水陆统筹发展提供有效途径。