摘要：介绍了一种低延时视频编码解码系统的设计方法,利用FPGA的并行处理架构和高数据吞吐量对视频信号进行压缩编码,接收设备同样通过FPGA进行解码处理。由于编解码全部采用硬件处理,因此该系统的数据处理时间和数据传输控制时间都得到了有效控制,总的系统延迟可以满足较为苛刻的实时性要求。在实际应用中,该系统能满足运动捕捉等应用中对视频信号低延迟的要求,可广泛应用于工业控制等领域。

摘要：智能化时代的到来促进了计算机视觉技术的发展,在计算机辅助进行几何设计、医学诊断、内容识别等领域的应用需求下,针对获取三维点云数据的关注与日俱增。近年来,已经可以通过简易的双目相机来恢复出较为完整的三维点云,但大多数研究针对的都是近距离室内目标,针对远距离室外场景方面的研究较少。提出了一种基于双目视觉的远距离目标实时三维点云成像技术,这种方法通过与摄影测量技术相结合,为实时获取远距离目标物的三维点云提供了一种低成本、高效率的有效途径。实现了硬件系统的数据采集,设计了软件系统对两台相机进行同步控制,并对远距离目标进行了成像测试实验。实验结果表明该系统能对80~90 m处目标实时三维点云成像,验证了所设计的硬件与软件系统的正确性与有效性。

摘要：室内定位是目前普及性较小、实际需求很迫切的技术,为了实现在室内复杂环境中的准确定位,设计了一种轻型、方便、可离线的WiFi定位系统。系统基于Android平台开发,在K近邻值RSSI算法的基础上加了后校验方法以避免定位坐标的过度偏移。与传统WiFi定位系统相比,该系统的数据库在设备端集成,避免了与数据库连接和通信不便带来的定位延时和失败。经测试,该系统能在楼道房间等场景中稳定工作且误差范围控制在3m以内,基本能满足室内移动定位的需求。

摘要：提出了一种满足TDMA相关协议的新型船载自动识别系统设计。系统选用基于ARM7TDMI核的S3C44130X处理器,配合一款基带信号处理器芯片CMX910。设计的船载自动识别系统实现了ITDMA、RATDMA和SOTDMA的通信协议,实现了系统同步、发射和接收工作的要求,并完成了键盘与显示系统之间进行信息交互等所有主题通信软件的设计。进行了直接连接I/Q信号,通过转发器获取发送、接收信号,以及改变发送率等相关试验。相关与发射接收速率改变关系分析,并完成了整机的运行试验。试验结果表明:系统可以正确入网,并与其他船载设备以及基站之间进行正常稳定的信息收发工作。

摘要：利用不同厚度的亚波长介质块实现0~2π的相位变化,并基于惠更斯人工电磁表面原理设计了工作于28 GHz通信频段的全介质电磁透镜,该电磁透镜的焦距与口径比（F/D）为0.15。通过3D打印制备该电磁透镜,并将其与基片集成波导（SIW）贴片天线进行集成,构造了超低剖面的宽带透镜天线。全波分析与实验测量结果显示该电磁透镜能够将原SIW贴片天线的增益提高7 d B左右,而将3 d B波束宽度减小到10°左右,同时该透镜天线系统还具有良好的低副瓣。

摘要：一阶电路响应实验是电路分析中的经典实验。从该实验出发,由所得波形特征引导出一阶电路响应的理论推导方法,通过引入卷积概念,推导理论结果,设计研究性实验加以验证。该探索过程旨在搭建“电路分析”和“信号与系统”课程间的桥梁,为学生提供从识记、理解知识到运用、分析并综合所学的思路,拓展发散性思维意识,提高实践创新能力。

摘要：雷达信号模拟器是在雷达的现场调试、性能评估和设备维护中的必备工具,它基于仿真或者现场雷达数据,产生模拟信号。根据不同的雷达型号和调试、测试的内容,雷达信号模拟器需要提供不同的模拟信号。本文研究设计了1种基于PCI总线的雷达信号模拟器,并且给出了雷达信号模拟器的工作原理及设计方案,阐述了系统的硬件接口及控制模块。本信号模拟器的仿真信号具有易修改,可按需生成的特点,满足雷达性能评估和现场调试时对实时性和灵活性的需求,同时该模拟器能产生风切变回波模拟信号,为机载气象雷达的研究和部附件维护提供了基础。

摘要：为了提高压电振动能量收集器的转换效率,设计了两种固支梁组合方案来实现多谐振频率压电能量收集器。建立固支梁结构的力学模型,得到影响固支梁谐振频率的因素。通过Comsol多物理场软件,仿真验证了两种方案的输出稳态电压频率响应。方案1实现的频带范围为9Hz,方案2实现的频带范围可达41Hz。总结了两种方案的优缺点,研究结果对多谐振频率固支梁压电能量收集器的设计及应用具有一定的参考价值。

摘要：目前,RFID室内定位数据的可视化方法简单,视觉效果不理想。为了解决这一问题,提出了一种新型的RFID室内定位系统,即在地理信息系统上执行RFID室内定位算法,并给出了兼顾实时性与定位精度的室内定位算法。文中定位所用装置与传统的RFID阅读器相比,无需调节天线的发射功率。在定位过程中,与传统的基于RSSI信号强度的LandMarc定位算法及其改进Vire算法相比,降低了器件的复杂度,将阅读器模块最小化,提高了定位的实时性,有效解决了室内定位的精度与实时性问题。基于该方法,本文设计并实现了一个基于RFID室内可视化定位系统,并验证了算法的有效性。

摘要：设计并实现了一种可通过无线方式快速读取汽车行驶记录仪违章数据的检测系统。该系统通过在硬件上集成GPS芯片和GPRS芯片的方式,使现有的汽车行驶记录仪具有了实时定位和无线数据上传功能。而专门为该系统设计的Web数据库,则能很好的通过GPRS无线通信的方式,接收并存储从汽车行驶记录仪发来的详细数据。同时该数据库也能以同样的方式,实现对交警手持终端数据检索请求的接收,以及违章数据的返回。实验测试结果表明,该检测系统能够协助交警远程、快速、准确的获取汽车行驶记录仪中的违章信息,可在及时遏制交通违章以及预防交通安全事故方面提供很大帮助。