摘要：车载移动电站作为车载平台和野外协同作战任务系统的供电核心,其电磁兼容性设计严重地影响着整个系统的可靠性。针对移动电站的自身结构特点、工作特性和实际应用情况,对移动电站的电磁兼容性设计进行了建模和分析,对影响电磁兼容性的各个薄弱环节提出了相应的解决方案。针对个别设计措施列举了实际案例的设计和测试情况,通过增加设计措施前后的测试比对,说明了在实际工程应用中如何有效地进行该项电磁兼容性措施的具体设计,以及设计措施的有效性,对于提高车载移动电站的电磁兼容性,具有重要的意义。

摘要：航空供氧装备的发展决定了飞机性能的发展,其技术的先进性是飞机战术技术性能提高的重要标志之一。分子筛制氧系统在航空中的应用,促使了航空飞机供氧系统的发展与革新,该文针对航空飞机在不同飞行高度下飞行员的吸氧需求,开展了新型制氧系统的设计。

摘要：现代战场的环境愈发多变和严苛,这对系统集成装备提出了更高的要求,因此作为信息系统集成的最基础平台,车载平台应围绕着用户的实际使用需求,向着更高的性能方向发展。以用户为中心出发,介绍了车载平台设计的发展方向,包括轻量化、防护性高和定制化等,并根据各方向叙述了相应的设计方法,为信息系统集成车载平台的设计制造提供了参考。

摘要：现代战场电磁环境日益恶化,对军用方舱的电磁屏蔽能力提出了更高的要求,因此军用方舱屏蔽结构的设计要求也越来越高。从电磁屏蔽原理入手,介绍了方舱电磁屏蔽的重要性,分析了方舱产生电磁泄漏的主要原因;然后分别对方舱壁板、方舱门、转接孔口、采光窗等主要结构件电磁屏蔽的设计规范进行阐述,分析提高方舱屏蔽效能的措施,为方舱的电磁屏蔽设计提供参考。

摘要：在阐明方舱空调机重要性及安装方式的基础上,对某型轻量化方舱的空调机支架进行设计。根据空调机的结构及重量等因素确定空调机支架的结构形式和型材选型,并且建立了空调机支架的三维模型。通过有限元软件HyperMesh对空调机支架进行几何清理和网格划分,建立了有限元模型。结合行车过程中的受力状况,对空调机支架在垂向冲击、加速、制动及转弯等工况下的安装连接结构强度进行研究,同时分析了该支架在约束状态下的模态频率。结果表明,在4种工况下该空调机支架均能满足强度要求,但是振动模态特性不能满足要求。根据结构强度和模态分析的结果对空调机支架进行优化设计,通过将支架纵撑由L形型材改为矩形型材来增大支架局部强度和固有模态频率,最终使该支架满足使用要求。

摘要：大板方舱是方舱成形的常用结构形式,通常由6块方舱大板拼接而成。方舱大板由框架、蒙皮、隔热材料及隔断热桥等通过压制成型方式制作而成,关于舱板"三明治"复合材料结构设计刚强度分析的研究也成为行业的热门话题。在本研究中,对某型通信方舱的顶舱板进行设计,根据实际受载工况建立了简化有限元模型,通过有限元法分析了舱体承载时的刚度和强度。分析结果表明,该种舱体顶板天线安装位置能够满足承载不小于300kg、变形小于5mm的要求,并对样舱顶板进行了模拟加载试验。