摘要：为精确预测电动商用车车架疲劳寿命,通过建立车架有限元模型并进行强度仿真,确定疲劳失效危险位置。采集危险位置载荷谱,分析疲劳损伤值,采用Miner疲劳损伤理论和雨流计数法将应力谱时域信号转化成雨流矩阵,最终建立车架台架实验与道路试验疲劳寿命间的当量折算关系。设计实验方法并制作实验台架,对比道路试验与台架实验结果,验证了所建立当量折算关系的准确性。表明所建立的实验方法可提高车架疲劳寿命预测精度与可靠性,缩短道路疲劳试验周期。

摘要：针对电动轻型客车传动轴振动过大的问题,为了提高整车的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)水平,对其传动轴中间支撑进行了多目标优化设计,对支承的刚度值进行了仿真分析。首先,介绍了频率比计算设计的过程和优化理论,对某传动轴支承的悬挂质量、固有频率、频率比进行了计算分析;然后,基于多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ),以振动传递率、一阶模态变化率、橡胶阻尼比、频率比为约束条件构造了目标函数,运用多目标优化理论对中间支承的刚度进行了重新匹配设计及优化计算,获得了目标刚度值;最后,对优化前后的中间支承刚度值进行了仿真分析,并开展了NVH实车试验验证。研究结果表明:在80 km/h时速下,改进后支架上的振动加速度下降了约19%;优化后的中间支承目标刚度值具有较好的减振效果,减少了传动轴对整车振动带来的负面影响,从而证明了该优化方法的有效性。

摘要：通过混合动力控制电路板将氢氧燃料电池和锂电池并联,并将氢氧燃料电池作为主电源进行供电,当氢氧燃料电池供电不足时切换至锂电池供电,从而达到延长载体续航时间的目的。

摘要：现如今,随着移动互联网领域持续不断地蓬勃发展,微信等社交网络工具早已变得非常成熟、普及,其旗下作为技术进步产物的微信小程序更是延伸迅猛、应用广泛。微信小程序依托于微信平台,能够在几乎不占用内存的情况下直接使用,兼具诸多出色优势。利用微信小程序承载教学相关的文字、图片、音频、视频等授课资源,可以使学生们们不再受传统的时间、空间限制而进行自由、便捷及高效地学习。此外,还能充分结合以往传统线下课堂教学和新兴线上网络教学的特点长处,明显改善课程整体教学质量和效果。在新冠疫情教学期间表现极其突出,与其他同期课程对比强烈。文章从设计基于微信小程序的力学教学辅助平台的必要性与可行性、具体设计及实践运用等3方面进行分析以得出结论。

摘要：氢能可以从多种物质中获得,消除了人们对石油日渐枯竭的担心。燃料电池可以充分利用氢能源,大大提高其经济效益。基于这些优点,以氢能源动力为主的小车,在环境保护和能源危机的大背景下应运而生。主要介绍了使用燃料电池作为主要供电系统的小车的设计与研究。通过实验数据绘图分析评估,得出氢气压力与流量对供电系统的影响。

摘要：无人机的研究逐步成为当今的热点,尤其是旋翼无人机,其具有空中悬停、机动性好等优势,适合在低空环境中执行侦察及目标捕捉等任务。因而成了各大高校的研究对象。文章以一架小型四旋翼无人机为平台,设计了无人机在无GPS定位情况下,通过光流定位模块及飞控接收信息,进而利用激光测距实现无人机室内自主避障。

摘要：根据以往的教学经验,为提高力学基础类课程的教学质量、满足学生课程参与度需求,文章在探究前辈基于微信平台教学的典型案例和对"翻转课堂"教学方法的实践经验后,在现有力学基础类课程资源上进行改进与开发,提出一种基于微信平台公众号的"寓教于乐"式教学辅助新模式。通过不断地调查、反馈、调整,有效地结合以往传统课堂教学和新网络教学的特点优势,明显改善课程教学效果。在新冠疫情网络教学期间效果极其明显,与其他同期课程对比强烈。