摘要：在一台12槽8极无轴承交替极永磁电机上研究了集中式悬浮绕组结构对电机悬浮性能的影响,研究并提出能够提高悬浮性能的绕组结构及优化方法。首先,分析两相和三相传统集中式绕组径向存在较强耦合关系的原因。其次,研究一种带辅助线圈的三相改进集中式绕组结构,并提出一种带辅助线圈的两相改进集中式绕组结构以验证两相绕组经优化改进作为悬浮绕组的可能性。然后,为优化改进集中式悬浮绕组结构,研究了基于悬浮力解析的绕组优化法。但该方法优化过程复杂,从简化绕组优化设计过程角度,提出基于悬浮磁动势总谐波畸变最小的绕组优化法。最后,将两种绕组优化法用于两相和三相改进集中式悬浮绕组的优化中,理论和有限元分析结果表明本文所提优化方法的有效性。

摘要：结合通信技术最新发展,将机器人中的复杂控制程序移到云中,基于WiFi设计的一种云机器人系统,可以简化机器人的设计,提高机器人的反应能力,并可用于构建大规模机器人群组。针对该系统设计了基于模糊神经网络的蚁群优化算法,通过SAAS模式向云机器人提供路径规划服务,提高了机器人的路径选择精确度与环境适应性。通过实验验证,设计安全可靠,本方案是有效可行的,符合智能化机器人的发展方向,具有较好的应用及推广价值。

摘要：为了优化无轴承交替极永磁电机性能,从转子结构入手分析交替极转子结构及绕组形式对空载反电势、齿槽转矩等空载特性的影响,提出一种转子磁极离心的磁极形状优化设计方法。通过对比磁极优化前后空载和负载性能发现磁极形状优化对抑制反电势谐波、减小齿槽转、降低转矩脉动等具有积极意义,但同时也导致平均转矩和平均悬浮力的损失。为弥补平均转矩和悬浮力损失,提出采用适当增加转子外径、减小气隙长度的设计方法。最后利用有限元分析对比结构优化前后的基本电磁特性,电机转矩常数由0.155 N·m/A升至0.181 N·m/A,转矩脉动由30.4%降为12.1%;额定悬浮力由14.6 N升至23 N,悬浮力脉动由8%降为7.8%,最大径向耦合由7%升至7.7%。

摘要：针对移动基站面广量大,系统成本高等问题,研究并设计了基于改进遗传算法的风光互补移动基站智能供电系统。首先,对系统进行了软硬件设计,支持远程智能控制;然后,提出了基于粒子群算法的改进遗传算法,对系统优化配置,从而在满足负荷用电的前提下,使系统寿命周期成本显著降低,同时计算效率提高。实验结果表明,所设计的系统工作性能稳定可靠,系统成本降低,可在吐鲁番等独特气候地区及无人值守的移动通信基站中推广使用。

摘要：设计了一种户式节能人工环境智能控制系统方案,包含地源热泵、辐射末端、置换新风等。采用地热新能源,大幅度提升了环境舒适度,不但具有温度恒定、氧气新鲜充沛、湿度适宜的功能,而且可以大大减少能源的耗损、极大地改善空气质量,减少污染,营造一个健康、舒适的家居生活环境。

摘要：为提高涡流检测中激励信号源的精度,介绍了一种应用线性控制理论设计涡流检测激励信号源的方法。首先,构建了多输入单输出(MISO)反馈控制系统,实现对涡流传感器的恒流驱动;其次,设计了模块电路,分析了MISO反馈控制系统的稳定性和系统干扰的来源与抑制方法;最后,建立该系统的数学模型,对系统的稳定性及带宽进行了仿真实验,并应用PCB铜箔测厚仪对所设计的信号源进行了负载效应及温度试验。仿真及实验结果皆表明,相比于传统的开环恒压驱动激励信号源,该信号源不仅具有较稳定的激励电流和较强的抗干扰能力,还具有较小的温漂及较强的负载稳定性,从而保证了基于该信号源的测厚仪具有更高的测量精度。

摘要：以电子信息工程技术专业"电子产品设计与制作"课程教学改革为例,提出了课程设计的思路,进行了基于CDIO的课程教学设计,并给出了主要教学环节的内容及教学指导建议。课程改革创新了CDIO高职教育教学理念,实现了"做中学"CDIO工程教育模式,取得了显著的教学成效。

摘要：无线传感器网络(WSN)节点的能量供给关系到WSN的生存周期和系统可靠性,需要设计WSN节点的自供电系统,提高WSN的生存周期。传统的设计方法依靠降低节点功耗的方法来延长节点使用寿命,无法实现能量自供给。针对无线传感器节点能量供给难题,提出一种基于能量采集技术的紧凑型自供电系统设计方案,采用功率密度较大的太阳能作为能量来源,选用适用于微弱能量收集的LTC3105芯片和智能充电控制芯片LTC4071搭建紧凑型自供电系统。实验结果表明,该系统能有效解决无线传感器供电问题,有效实现WSN节点能效优化,提高节点的能量采集效率。

摘要：以发电厂为模型,采用3ds Max的模型建立功能和Virtools的交互功能,研究了虚拟发电厂漫游系统的设计和关键技术,设计了虚拟漫游系统,可提供自动漫游,自由漫游,漫游者将获得身临其境的感受。

摘要：主要介绍了In Touch在十字路口交通信号灯的应用。In Touch是工业控制组态软件之一,具备强大的图形功能,根据控制对象,用软件提供的模块来完成最终的自动化控制工程。首先从十字路口交通灯系统的构成,接着就美国Wonderware公司的工控组态软件In Touch 10.1的特点,并以该系统为例,提出了一种In Touch在十字交通灯监控中的方法。