摘要：在深基坑工程施工过程中地下水对基坑围护的稳定性起着至关重要的作用;尤其在有着软土代表性的上海地区,两层地下室的基坑围护工程中,微承压水和承压水的影响成为基坑设计和施工不得不考虑的棘手的问题。为了更好的指导降水设计和施工,需要对承压水层进行试抽水试验,用以复核和得到更加详细准确的承压水层水文地质参数,从而制定可行、合理的地下水处理方案,同时可以用于指导降压井的布置、开启和封闭的提供依据。本文结合上海市青浦区某深基坑工程实例进行了抽水试验,并对试验结果进行了分析。通过现场抽水试验得到了承压水位实际埋深、单井出水量及不同承压水土层间的水力联系关系;并通过现场抽水试验结果求解出承压水土层的水文地质参数。

摘要：由于场地受限,实际工程中需将基坑支护与永久性边坡统一考虑。文章以南京市浦口区老山北麓某项目为例,采用放坡+双排桩+锚索的支护形式,有效地保证了基坑安全,同时双排桩作为永久挡墙基础,与上部悬臂式挡墙组成永久边坡支挡结构,满足永久工况要求,解决了高边坡、小空间下大高差处理的难题,同时借用临时支护的结构,节省造价,低碳环保,亦解决了永久支护滑移难控制的问题。

摘要：钢管焊接前往往需要预热,选用合理加热参数,以保证钢管加热温度均匀性,提高钢管焊缝质量、延长钢管复杂环境下使用寿命是用户关心焦点。本文基于感应加热原理,开展了Q345B钢管电磁感应加热实验,对不同加热功率下的加热所需时间及温度均匀性进行了详细分析。结果证明,电磁感应加热功率在3.5~4.5kW,钢管温度均匀性较好,能够满足钢管在10~20s时间范围加热到120(±10)℃的预热需求。

摘要：BIM技术作为一种工程设计、建造、管理的数据化工具被广泛应用于工程建设行业中。相比于上部结构,BIM技术应用在地下工程中还存在诸多不便,地下结构的标高和尺寸的非可复制模块化,使得隧道基坑结构BIM建模技术的成本高、耗时长,亟待自动化、参数化的BIM建模技术提高效率。基于Revit二次开发环境编制了隧道基坑模型构件定位算法,以Excle表格格式构建了隧道基坑构件位置、尺寸的基础数据源;然后借助于Revit构件族与Dynamo可视化编程建模,实现城市隧道基坑结构快速参数化建模。以深圳公常路隧道基坑为例,证明了本文提出的建模技术的能够有效解决BIM在地下工程中应用困境,且有效的提高了BIM建模技术效率。本文所提融合Revit+Dynamo的参数化三维建模技术将为推动BIM技术在地下工程中的正向设计提供重要的技术基础。

摘要：为了降低钻井成本,简化处置流程,减少油基钻屑转运带来的安全隐患,设计了一种撬装式高温等离子体气化及熔融处理系统及装置。介绍该系统的各个模块及运行原理,并进行了关键装置的结构设计和传热计算,同时对该系统部分实验结果进行了验算,得出该系统产出合成气热值为266 844 kJ/h,占输入燃料热值的81%。

摘要：大型设备吊装虽属于高危行业,只要管理到位、操作规范,其风险大部分是可以控制的。介绍了大型设备拆除吊装的主要风险及应对措施,以某设备拆除吊装为例,分析了新设备吊装与旧设备拆除的区别,认为拆除工作风险更大,施工时需精确核算、保留裕度、考虑周全,以确保安全。

摘要：在不同生产规模的化工企业中,电气工程的建设与实施工作非常关键,其中电气设计方案和系统设备安装工程需要精准适配,并保障电气系统设备能够安全稳定运行。在对化工企业进行电气系统设计的过程中,难免会出现较多技术性问题,因此设计师需要对比分析不同电气设计方案和图纸。本文将着重探析化工企业电气设计中的常见问题及处理办法。

摘要：深基坑工程开挖过程中地下水的影响对基坑围护的安全起着至关重要的作用。以上海市青浦区某深基坑工程为例,对承压水层降压井的设计进行了分析,对施工过程中降压井的运行及抽水降压的降深提供了指导,根据降压井的设计参数和施工工况对减压降水引起的周边地面沉降进行了数值模拟分析,结果显示本项目降压抽水对周边环境影响较小。

摘要：为探究孔内强夯碎石桩+CFG桩在软土地基中的应用效果,文中以昆明某软土地基物流仓储项目地基处理工程为例,采用规范与数值方法对强夯碎石桩联合CFG桩复合地基进行设计计算,详细计算分析了附加荷载作用下天然地基、碎石桩、CFG桩及强夯碎石桩联合CFG桩4种处理工况条件下复合地基承载力、沉降特性及桩土应力变化关系,比较分析了两种方法计算结果的差异性,最后结合实测结果进行对比讨论。研究结果表明采用孔内强夯碎石桩+CFG桩复合地基处理后地基承载力可得到较大幅度提高,且减沉效果明显,处理效果良好,相关结论可为类似工程提供参考。

摘要：针对强夯碎石桩处理上软下硬地层条件,结合工程实践建立碎石桩复合地基模型进行三维渗流固结数值计算,重点研究了桩身贯入比、桩土模量比、桩土置换率及地基刚度比对碎石桩复合地基固结特性的影响,最后对碎石桩复合地基固结设计中的规范法与三维数值法计算结果进行对比。结果表明,强夯碎石桩复合地基固结速率随桩身贯入比、桩土模量比、桩土置换率及地基刚度比的增大而增大,桩端未打穿上部软土层时,复合地基固结速率最慢,导致工后沉降最大而地基承载力最小。强夯碎石桩复合地基设计需考虑地基处理效果及工程造价的平衡性。在进行强夯碎石桩复合地基固结计算时,可采用规范方法进行初步设计。