摘要：高望公路的胥河大桥由于设计的前期工作准备不够 ,使桥梁建立在表层堆积物滑动的山体上 ,给桥梁桩基础的施工带来较大的影响。总结了工程实施过程中设计、施工的一些具体做法 ,提出了改进措施。

摘要：高望公路的胥河大桥由于设计的前期深度不够，桥梁建立在滑动的山体上，给桥梁桩基础的施工带来较大的影响，本文总结了工程实施过程中设计、施工的一些具体做法，为今后工程建设提供了经验，提出了措施。

摘要：高望公路的胥河大桥由于设计的前期深度不够，桥梁建立在滑动的山体上，给桥梁桩基础的施工带来较大的影响，文章总结了工程实施过程中设计、施工的一些具体做法，为今后工程建设提供了经验，提出了措施。

摘要：随着江苏省普通干线公路向着高速化建设趋势的发展，机电系统设计要求越来越高。和高速公路相比，一级公路具有开放、交叉口多等特点，如何在保障车辆“安全、舒适、快速、畅通”行驶的前提下开展针对性强的机电系统设计，文章在借鉴国内高速公路道路监控系统设计经验的同时，考虑到省道243的实际情况，开展了相应的设计。

摘要：为了解决传统的超薄铺装材料在桥面铺装应用过程中难以压实的问题,本研究通过新型级配设计与复合改性技术手段,进行了U-PAVE10超薄铺装混合料的设计与性能评价;结合石臼湖大桥的实体工程实施,对U-PAVE10高性能超薄铺装的施工工艺进行了研究。通过室内性能验证与现场的检测结果表明,U-PAVE超薄铺装材料具有良好的路用性能,并且在桥面降温速率较快的条件下仍能达到良好的压实效果,是一种高性能的超薄铺装材料。

摘要：通过组织结构设计、岗位分析等过程剖析岗位设置工作,并通过岗位聘用、工作考核等进一步分析如何进行岗位管理。

摘要：结合G205宁芜公路养护改善工程,通过施工图和施工方案的优化设计、关键节点的控制以及科技创新等工作,达到了控制工程进度的目的,对类似工程有一定参考价值。

摘要：根据大量工程实践,对沥青路面施工工艺、配合比设计、伸缩缝、下承层病害造成路面不平整的原因进行了分析,提出了保证沥青路面平整度的工程措施,相关措施对沥青路面工程具有一定的实用价值。

摘要：低路堤公路不但能够节约耕地资源、减少土方量、降低工程造价,实现公路建设的可持续发展,而且能够提高公路的行车安全、使道路与周围环境和谐一致。文章以江北沿江高等级公路(南京段)工程为依托,结合弹性层状体系理论,利用BISAR程序研究了低路堤基底固化层对道路性能的影响,研究结果表明,基底固化层能够改善道路的使用性能,延长道路的使用寿命,减小车辆荷载作用引起的工后沉降。研究结果为今后低路堤的设计和施工提供了一定的依据。

摘要：随着江苏省普通干线公路向着高速化建设趋势的发展,机电系统设计要求越来越高。和高速公路相比。一级公路具有开放、交叉口多等特点。文章探讨如何在保障车辆"安全、舒适、快速、畅通"行驶的前提下开展针对性强的机电系统设计。在借鉴国内高速公路道路监控系统设计经验的同时,考虑到省道243的实际情况,开展了相应的设计。