摘要：地块出入口设置的合理性关系到新城交通系统运行效率和用地开发效益,在倡导精细化城市治理和新城绿色低碳发展背景下,加强新城地块出入口管控十分必要。结合地块出入口设置的理论基础,文章探讨了新城地块出入口设置要求,基于全要素、全过程和精细化管理理念和思路,提出了新城地块出入口管控目标与策略。构建了出入口管控体系与流程,并从交通系统整合设计、道路沿线机动车出入口布局模式与要求、不同类型地块出入口宽度设置标准、与其他交通市政设施融合设计等方面提出了管控技术方法。

摘要：南京市南部新城提出了以CIM平台为核心,围绕规划设计、工程建造、运营管理三方面打造智慧应用的建设体系。南部新城地处南京主城东南,毗邻南京南站,规划建设范围19.8平方公里,其中核心区约10平方公里,主要是空军大校场机场搬迁释放的主城唯一可供成片开发的空间,其发展定位为“长三角中央活力区、都市圈超总集聚区、现代化主城新中心”。

摘要：2019年以来,住房和城乡建设部召开多次会议积极推进CIM试点,并密集发布相关指导文件,包括《开展城市信息模型(CIM)基础平台建设的指导意见》、《城市信息模型(CIM)基础平台技术导则》、《关于加快推进新型城市基础设施建设的指导意见》等,大力推进CIM平台建设及其在城市体检、智慧市政、智慧社区、智慧交通等领域的应用。基于CIM的智慧城市大数据平台将地理信息技术、物联网技术、人工智能技术与城市规划设计、开发建设和运营管理的业务深度融合,在业务协同、工作模式和服务效能提升上不断创新,为新城区智慧城市建设做出了标杆示范。本文以南京市南部新城智慧城市建设为例,探讨新城区智慧城市大数据平台的构建及应用。

摘要：与传统的工程发包模式相比,EPC总承包模式具有显著优势。EPC总承包模式可以充分发挥设计在整个工程建设过程中的主要作用,能够有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾并且建设工程质量责任主体明确减少业主的管理层级、管理跨度和管理难度。文章以南京南部新城基础设施项目建设为工程背景,详细介绍了招标方式、工程咨询在EPC总承包模式中的应用。

摘要：随着绿色、高效发展理念的提出,生态城区的交通规划面临着更高的标准和要求。鉴于此,在分析指标体系和交通规划关系的基础上,构建并量化一套生态城区绿色交通规划指标体系,提出绿色交通规划实施的三种模式,设计模式选择指标体系,建立基于多属性群决策的规划实施路径选择模型,进一步结合南京南部新城实例对模型进行验证。研究结论可为推进生态城区绿色交通规划与实施提供参考借鉴。

摘要：生态文明建设已成为中国发展的顶层战略,建设资源集约型生态城市成为未来城市发展的必然方向,绿色交通是绿色生态城市的重要组成部分。以南京市南部新城为例,通过构建绿色交通体系,强化绿色交通组织管理,营造绿色化土地开发模式,实现绿色生态示范城区的建设目标。采用面向全过程的交通体系研究方法,同时探索新形势下绿色交通规划的工作路径,既实现了战略引领,又确保了刚性管控。研究结果可为中国同类新城地区绿色交通系统构建提供规划样板,具有独特的标本意义和示范价值。

摘要：为研究不同形式的温度变化对异型桥梁成桥状态的影响,该文以一座多拱肋异型系杆钢拱桥为工程背景,建立Midas Civil空间有限元计算模型,选取整体温度、梁拱温差、纵桥向索面温差和横桥向索面温差四个参数对其进行敏感性分析,得到各参数对桥梁结构变形、应力和索力的影响程度。结果表明:梁拱温差对桥梁结构变形、应力和索力影响较大,是三者共同的敏感参数;整体温度作用对变形有较大影响,对应力和索力影响较小;纵桥向和横桥向索面温差对索力的影响程度较大,对变形和应力的影响程度较小。

摘要：南京市南部新城是南京市重要的新城区之一,本文主要运用基于CIM平台的城市系统仿真(CSS:City System Simulation)技术对南部新城的规划建设进行深入研究和探索,通过对城市的CIM数据搭建分析,提出了一些科学、合理的城市规划和数据治理方法,总结了基于CIM平台的城市仿真模型的应用前景和未来的研究方向。