摘要：南京江北新区是长江经济带与东部沿海经济带的重要交汇节点,担当着推动苏南现代化建设和长江经济带更好更快发展的重任,其区域交通基础设施配置必须做战略性提升。本文剖析了江北新区现状和发展使命目标,提出规划策略与方案:构筑"双高双快"(高速铁路、高速公路、城市轨道、快速路)多层次交通圈,提升江北新区广域辐射能力;构筑多模式一体化枢纽体系,实现旅客换乘便捷、物流转运快捷;以快速路和城市轨道复合走廊支撑引导带型城市空间格局;采用分区差别化发展策略,引导新区用地开发模式;公交优先引导健康城市的交通生活;同时,构建旅游休闲绿道系统,营造人性化高品质慢行空间。规划全面提升江北新区对外交通和内部交通,对指导江北新区建设具有重要意义。

摘要：讨论了城市公共交通优先发展战略和公交都市建设的核心目标,提出了衡量公交优先发展绩效与公交都市建设成效的公共交通服务质量指标体系和公共交通服务品质指数,以期引导城市公共交通优先发展和公交都市建设回归到"以民为本、乘客至上"的正确理念与轨道上来。

摘要：阐述了我国创建"公交都市"的宏观背景和重大意义,给出了"公交都市"的定义和内涵,讨论了"公交都市"的目标与指标体系,初步提出了建立"公共交通服务品质指数"和"公交都市"保障措施的建议。

摘要：公共交通体系的构建模式与策略是影响城市公共交通发展水平的关键因素之一。本文选择了中国香港、斯德哥尔摩和苏州三个不同规模的城市,分析了其在公共交通体系构建方面成功的经验。

摘要：公交体系多元化发展,使得体系各子系统的一体化整合越发重要。建设公交都市的核心内涵之一即为构建以轨道交通、快速公交、有轨电车等骨干公交为主导的,以与常规公交、支线公交、步行和自行车交通乃至小汽车交通有效衔接为主体的一体化公共交通系统。本文以香港、南京、上海等国内城市以及新加坡、日本、欧美等国为例,重点针对公交系统一体化整合、轨道车站周边用地一体化开发以及轨道车站周边接驳交通设施一体化布局三个方面对公共交通系统一体化进行了较为深入的案例分析。

摘要：高铁枢纽在城市中的地位十分重要,常常成为城市的集散中心、商业中心和商务中心。本文梳理了部分国际上典型的高铁车站的选址,在此基础上分析了高铁枢纽车站选址的影响因素,重点分析了江苏近年来建设的高铁枢纽车站与城市的空间关系、距离分布等,介绍了南京南站、扬州东站等典型高铁枢纽车站选址案例,同时结合新一轮高铁建设,对部分车站选址提出了建议,并总结了高铁枢纽车站选址的原则。

摘要：可以说,一个城市的公共交通发展水平在一定程度上反映着这座城市的经济发展水平以及其宜居性。本期我们从＂票价体系＂以及＂中小城市公交发展的基本战略对策＂等几点问题来请专家探讨一下公交一直存在的这些热点话题。