摘要：快速路是城市道路系统骨架,承担城市对外及城市组团间长距离交通联系需求,对城市空间结构优化调整、居民方便出行具有重要意义。本文结合城市与交通发展目标,明确潍坊主城各个组团之间的交通需求规模,构建与城市发展目标与交通需求相适应的快速路网布局,并对道路交通运行状况、组团联系通道饱和度等方面进行了评价,保证快速路网布局合理和有效落地,支撑了潍坊城市多中心组团发展格局。

摘要：城市绕城公快速化后逐步出现了路段、节点交通拥堵的现象,以南京绕城公路走廊为例,采用问题目标"双导向"思路,从区域交通功能疏解、绕城公路主线、衔接部以及周边路网、交通管理等不同层面提出优化建议,以提升线形快速路走廊整体运行效率。

摘要：论文总结了面向公交优先交通控制平台研究中的一系列关键成果,从平台架构、数据融合方法、决策优化建模三个方面阐述了系统建设的关键问题和解决方法,综合介绍了理论方法、建模要点和系统建设实践经验.

摘要：本文结合最新批准实施的《泰兴市优化镇村布局规划》,从国家、江苏省关于镇村布局规划工作最新要求作为出发点,从打造独具本土地方文化和产业特色的美丽乡村、康居乡村、环境整洁村作为最终目的,梳理规划编制过程中的一些亮点,期望能对相似工作提供一些参考。

摘要：过街通道是城市慢行交通系统的重要组成部分。随着城市车流、人流量的增加,对立体过街通道的需求在不断增大。本文以烟台开发区立体过街通道规划为例,在考虑行人过街需求与交通条件以及两者之间适应性分析的基础上,确定立体过街通道的选型与定位的原则与方法。