摘要：目前,渡船监管主要依靠雷达、AIS、视频等设备,存在监管基础薄弱、手段单一、可视化不足、监管水平低、安全风险隐患高等问题。本研究依托智能感知、5G、人工智能等新技术,设计并构建基于数字孪生的主动安全管理系统,实现实时、动态、可视化监管,促使渡运迈向智能化阶段。本研究成果在板桥汽渡试点应用,预警正确率高达96.49%,可作为样本工程推广至长江沿线渡运行业应用。

摘要：为保证长江车客渡船航行的安全性和可靠性,避免车客渡船在江中碰撞、停泊、等待缓行让船等问题,以49 m车客渡船为研究对象,对全回转舵桨控制系统进行优化。该方案对控制系统的西门子S7-1200系列可编程序控制器输出模块的重要输出点进行冗余设计编程,故障发生后可输出自动切换并发出声光报警。改进后的全回转舵桨控制系统更加可靠,极大提高了船舶运营的安全性,实船验证效果良好并推广应用于新船建造。

摘要：针对长江车客渡船在渡运过程中消防泵不能立即将火情控制的问题,以49 m全回转车客渡船为研究对象,对其消防系统进行优化设计。首先,在分析电站负荷的基础上,采用增加水泵数量的方法;其次,对驾控台控制、水泵控制管路、水泵进口蝶阀控制、消防总管蝶阀控制等自动化控制系统进行改进以提高消防喷淋系统能力。实船应用表明:此系统使用可靠,达到设计要求。