摘要：通过三相多功能高精度计量芯片ADE7878介绍新型配变监测计量终端的设计与实现,将三相电能计量、负荷控制管理、配变监测等功能整合在一起,是具备配网终端功能的需求侧用户综合管理终端。

摘要：为了批量生产小型封头类拉深件,设计了一种新型偏心轮压边装置。介绍了带偏心轮压边装置的冲压模结构和工作原理。利用冲压模具上的偏心轮压边装置对深拉延件进行压边,冲压设备为单动冲床;拉深时,通过楔杆驱动偏心轮压边,得到不随压机行程变化的压边力。经在Φ350 mm和Φ273 mm两种标准封头的模具上试验证明,具有压边可靠、工效高、制造工艺简单等优点。

摘要：本文通过分析交通安全形势的严峻性,强调了市区交通安全宣传是预防和控制道路交通事故的治本之策,根据现有宣传模式中存在的问题,提出了交警卡通形象是交通安全宣传的重要手段。同时根据理论分析进行了交警系列卡通形象及宣传短片设计,将其应用于实际环境,具有很好的现实推广意义。市区交通安全宣传的必要性近些年来,随着经济社会的快速发展,城市化水平逐步提高,我市市民生活水平日益的改善,市民车辆拥有量有了大幅的增长;

摘要：提供了自动送料装置的机械本体设计和单片机的控制方案。自动送料装置采用冲压机床冲头的上下运动作为动力源,通过滑块机构、棘轮棘爪机构,实现冲头的上下运动到棘轮水平回转—间歇送料方式。单片机控制实现自动切断机床电机电源停机、供料计数、缺料报警等功能。该装置支持冲压机床连续工作,可大大提高生产率并延长冲压机床制动皮带的寿命,同时避免了工人手部直接进入模具冲压工作区而可能出现的安全事故。

摘要：物联网技术作为新一代信息技术的重要组成部分,已经渗透到当今社会的多个行业。针对当前大中型厂矿其装运与计量系统操作繁杂,工作强度大,工作环境差,人力成本较高等诸多问题,提出一种基于物联网技术的无人值守抓斗智能装运系统设计,以实际厂矿汽车人工发货模型为基础,通过利用物联网技术实施矿仓抓斗研发与改造、雷达设计与研发等项目,实现抓斗智能装运货物,最终支持无人值守抓斗自动发货的要求。系统关键技术实验与仿真结果表明:采用电磁波雷达扫描测量,能够排除外界雾霾、扬尘等一定干扰因素,在数据处理时间、反射距离等方面达到距离、抗干挠的要求;结合通信连接仿真和仓库出库算法模拟,采用行优先算法能够提高发货效率,满足业务需求。

摘要：设计基于FPGA的图像超分辨率双线性插值实现方式,提出基于单输入双输出端口RAM缓冲的二级循环调度机制,用以实现共享资源分配和并行流水处理。单输入双输出端口的RAM实现读取相邻地址的两个数据,RAM的深度为源图像一行的像素点数,宽度为像素数据宽度,实现源数据相邻两行像素的存储。根据位置分析模块得到源图像的位置,将源图像的数据写入相应RAM中进行加权运算。为了提高效率使用乒乓算法,设计了4个RAM,2个RAM为一组,一组RAM在加权运算时,另一组RAM写入数据。该设计在Kintex-7开发板上得到验证,实现图像处理速度达到25~30 f/s,同时图像插值后不仅细节更加清晰,从直方图中可以看到图像得到了均衡化。

摘要：该文设计热循环和跌落耦合冲击试验,选用Sn96.5Ag3.0Cu0.5(SAC305)和Sn63Pb37(Sn-37Pb)两种焊料制成焊球,以芯片尺寸封装(CSP)芯片为研究基底,焊盘分别进行Ni/Au化学电镀和有机保焊膜涂覆两种工艺处理,研究该环境对CSP微尺度焊点疲劳寿命的影响。结果表明:CSP微尺度焊点的失效模式是先快后慢,初期失效的变化率最高,产品具有固有的耐耦合冲击能力,无铅焊点更适用于低周热循环和低能级跌落耦合冲击环境,有铅焊点的抗跌落冲击能力较强,Ni/Au处理的焊盘配合无铅焊球制成的CSP器件具有更高的耐高周耦合冲击可靠性,焊点的失效机制是由离散的空洞逐渐向界面裂纹转变。

摘要：针对某冷轧厂退火炉前钢卷的人工标识存在工作量大、易出错、招工难等问题,设计了一套全自动机器人激光标识设备,用于替代人工标识作业,优化生产节拍,提高标识作业的稳定性。针对冷轧钢卷来料多规格的工艺特点,采用六轴工业机器人作为执行机构作为激光打标机机头移动和姿态调整的载体;针对来料钢卷实际外形为类椭圆形且表面有高低起伏,导致激光刻蚀的二维码字符标识不清晰、不均匀的问题,采用了一对COMS激光传感器调整激光打标机机头的空间姿态,使机头上的激光镜头与钢卷表面素线保持平行,并且使镜头中心线与标识位置的钢卷表面法线重合。现场使用表明,该系统稳定可靠,满足全自动标识的需求,标识成功率达到99.9%,完全替代人工作业,节省人工成本支出;单卷标识时间小于2 min,提高了生产效率,降低了安全隐患。

摘要：对成组技术进行延伸,从改善造船工装设备出发,设计出适用于曲面分段的柔性胎架,并对柔性胎架进行仿真建模。文中描述了成组技术背景下柔性胎架创新的设计思想,基于安全考虑,还对丝杠、框架结构、滚轮等主要受力点进行强度分析,在优化得到合理的柔性胎架基础上,对其仿真建模。本文研究将对贯彻和实施技术设计的标准化、通用化、系列化有较深刻的实际意义。

摘要：为了优化套管装配机的可靠性,对装配机内流道中的气体运动特性进行了研究。根据套管装配机的工作原理,设计了两种不同的锥形喷嘴,然后运用UG软件建立了装配机内部流道的几何模型,最后将其导入Fluent软件对两种不同喷嘴流道中气流的三维模型进行了数值仿真。仿真结果表明,在喷嘴锥形角度、供气压力均相同的情况下,喷嘴出口倒角的设置使流道中气体外排速度提高了18.58%,套管内孔中的压力降低了40%,这对导线穿过套管的自动装配是极为不利的,此仿真结果为今后优化套管装配机性能提供了一定的理论依据。