摘要：本文介绍为实现全光纤功能型传感系统而研制的一种新颖光纤偏频装置。分析了此装置的设计理论和设计方法,在实验基础上给出了实验研究结果,并确定了某些重要设计参数。

摘要：科学、道德、艺术是人类文化发展的三大支柱.它们各自以独特的方式和规律发展着,并因而牵动着整个人类文化的进展,影响着人类社会的进步.但是,它们又不是孤立存在着的,它们之间有着千丝万缕的联系,相互制约、相互渗透.

摘要：本文研究抑制直升机“地面共振”的设计问题,根据控制理论中极点区配置与优化设计思想,提出了满足预定要求的系统刚度与阻尼参数的优化设计方法,并根据直升机“地面共振”的基理,提出了有效的设计方案。本文还以常见的三种计算模型作为算例,结果都是满意的。

摘要：本文对复合材料航空翼面结构进行了满足位移及工艺尺寸要求的最小重量设计,用多项式模拟复合材料蒙皮各个铺层的厚度采用有限元法做结构分析,用可行方向法求解优化问题。设计变量取为多项式的系数及其他有限单元的厚度或截面积,通过变量成组减小问题的规模。文中对一个复合材料盒段,一个复合材料机翼进行了优化设计,得到了较好的结果。

摘要：本文介绍航空静止变流器L-C输入滤波器的设计,分析了L、C参数的选取,对电源谐波进行数字计算,从而为滤波器的设计提供了无分的理论依据,实验证实了理论计算的正确性、这种分析方法具有普遍意义。

摘要：本文讨论了飞行控制系统的逆标架正规化设计理论和方法,证明了正规传递函数阵具有相同特征轨迹的鲁棒稳定性定理,并用飞行控制系统的设计实例说明了这种方法的应用和优点.

摘要：本文提出了飞机座舱压力控制的新设计方案,即飞机座舱压力的最佳控制与自适应控制。并且用现代控制理论导出了这种新型控制系统的设计方案、设计方法和设计公式。

摘要：在多年来的亚音扩压器研究成果的基础上,提出了亚音速飞行器进气道内通道优化设计的概念,并介绍了亚音速飞行器进气道内通道设计及性能计算软件的功能。实践表明,该设计及性能计算软件可用于亚音飞行器进气道内通道的设计选型,从而减少或替代实验选型,节省费用,缩短研制周期。

摘要：本文讨论了一种智能飞行控制系统的设计,提出了系统的基本结构,仿人智能控制的基本原则,特征模型的划分和智能控制规律的构成。据此,设计了系统的知识库、数据库、规则库和推理机构。同时对某型飞机用数字仿真证明了这种系统具有优良的控制品质、很强的鲁棒性和适应性,以及良好的解耦能力。

摘要：本文讨论了飞行控制系统的逆标架正规化设计理论和方法,证明了正规传递函数阵具有相同特征轨迹的鲁棒稳定性定理,并用飞行控制系统的设计实例说明了这种方法的应用和优点。