摘要：阐述了网格环境中信任模型的需求,并分析了传统网格信任模型的优缺点,由此提出了基于最近服务的层次式网格信任模型,设计了相应的计算公式。与传统的信任模型相比较,该模型占用网格资源少、信任评估复杂度低、可伸缩性强,能够较好地抑制网格环境下的恶意评价和协同作弊的威胁。采用改进后的网格仿真工具GridSim进行模拟实验,结果表明该信任模型提高了网格系统的可靠程度。

摘要：信息化条件下,传统的信息报送方式方法已不合时宜。本文构建了一个基于网络的快速、便捷、高效的信息报送系统,并阐述了该系统的设计原则、主要功能、技术实现以及运行效果。

摘要：在传统单一的视频监控基础上,为了提高库房监测效率、减少人工依赖,本设计构建了以LabVIEW和单片机为软硬件核心,具有多路温度、湿度、烟雾、红外传感器的库房监测方案。该方案有效地解决了远程控制空调、加湿器、换风扇的开合和调节以及摄像探头在半球内任意旋转,实现全天候无死角多参数的监控,保证了数据的完整性。基于TCP协议,经过预处理的采样数据传送至客户端,控制命令基于UDP协议推送至库房服务器,利用数据流并行分开处理的方法保证了监测数据的实时可靠和视频监控的流畅。通过实验和现场测试表明,本系统能够较好地实现库房多参数的远程监测与多设备的远程控制,具有成本低、操作简便、自动化程度高、监测效率高、数据真实可靠、实时性优良、容错能力强等特点,能够满足库房监测的实际需要。

摘要：针对现有悬架设计及实验不一致问题以及基本型Elman网络忽略了输出层节点的反馈,只能满足一阶线性动态系统信号处理,而不能满足多层网络、多阶系统的需求,提出了一种改进型Elman网络;改进后的网络增强了关联层以及输出层的反馈,把反馈增益作当作连接权值来实施网络训练,训练后的网络不仅比例系数和积分系数具有时变性,还具有自适应性强、学习效率高、逼近精度高等特点。建立了基于改进型Elman神经网络PAC控制器,对六自由度悬架试验平台系统进行控制研究,分析了悬架阻尼、非悬挂质量、悬架刚度、轮胎刚度等参数对时域内轮荷利用率和频域内相位角的影响,通过整车实验证明:悬架参数的匹配可以有效地改善车身振动,降低悬架动挠度、轮胎动载荷,提高乘坐舒适性和车辆行驶安全性,协调整车综合性能。

摘要：以大型企业的信息安全建设为基础,深入研究了基于工作流程协同设计研制平台的信息安全体系建设过程,提出了一种流程管理信息平台的分离方法,为全球协作型企业特别是关系到国家核心信息资产的科技与制造型企业的信息安全建设构建了一个有效的解决方案。

摘要：以用户为中心的设计是未来网站设计主要的发展趋势。运用可用性工程基本理论,建立了网站设计的基本流程,总结了网站可用性设计的特点,提出了以用户为中心的网站可用性设计方法及评价指标体系。该方法从用户角度出发对网站设计提出了要求,以用户体验为依据构架了网站可用性的评价指标,为改进网站设计提供了有效的方法途径。

摘要：分析了基于Web的信息系统的基本特征,详细介绍了一个基于Web的图书信息系统的设计、开发与实现过程,并讨论了系统的安全性问题。

摘要：检测病毒是清除病毒的第一步,它是维护系统安全的关键技术之一。在描述了由比较法和校验和法组成的综合检测法后,设计了一种消除病毒的算法。为了支持比较法,提出原始文件概念,在环保护特权规则的基础之上,提出0.5级环方法,并给出了存储原始文件的逻辑空间和写操作的环境。文中还对建立原始文件的必要性、原始文件集的组成原则进行了讨论,并描述了原始文件的硬件保护方法,且给出了逻辑示意图。文中试图为网络安全提供一种新的研究思路。

摘要：当今的网络在设计初期并没有充分考虑其安全性,因此使得网络被频频攻击成功。当网络管理人员在检测网络是否遭到黑客的攻击时,可以从网络流量的角度出发,检测网络流量是否异常。网络流量是否异常可以作为网络是否被攻击的一个依据。网络中的流量存在正常还是异常的两种状态,在参考已有的检测技术之后,使用MMTD这一算法来检测网络的流量。在文中根据流与流量的特性给出检测函数y=f(x),最后使用MMTD这一算法进行流量是否异常做出判断。利用MMTD算法来研究网络的流量尚属第一次,该算法能够使得已有流量检测算法具有一定的智能性,可以作为已有流量检测算法的补充。

摘要：对产品可靠性数据的有效管理是保证产品质量的重要途径。本文总结了可靠性数据的特点,提出了闭环的可靠性数据处理流程,在建立可靠性数据库的基础上设计并实现了可靠性数据管理系统。通过积累和分析故障信息,可以找出产品的故障规律和薄弱环节,为改进设计策略的制定提供参考依据。