摘要：为了解决疲劳传感器在结构疲劳监测时,模拟信号传输噪声大、热输出大等引起的监测精度不高问题,研究了一种数字疲劳传感器,此传感器采用片上系统ADuC845完成数据的采集与处理,传感器自带稳压,高精度、低温漂供桥与参考电路。传感器实现温度补偿、非线性修正及数字信号传输。实验证明此传感器实际分辨率达0.000 5Ω,工作温度总漂移小于0.05Ω,抗干扰能力强,测试精度与可靠性高,完全満足疲劳监测要求。

摘要：设计了一种结构独特的应变增幅器,使疲劳计的响应灵敏度大大提高,从而使疲劳计较高响应门槛值能与结构高周疲劳情况相匹配,扩展了疲劳计的应用范围,满足了桥梁工程结构疲劳检测要求。由恒幅标定数据和等效原理用插值方法得到复杂加载下疲劳响应计算方法,并根据桥梁载荷谱的瑞利分布特点,得到该分布下的疲劳响应计算方法。采用增幅器的双疲劳计结构设计,利用疲劳计响应的非线性特性,得到疲劳传感器电阻变化与桥梁瑞利载荷谱的对应关系。该传感器的检测原理提供了一种新的工程疲劳检测方法,它较目前采用的其它方法效率高、精度好,适用于长期疲劳监测。疲劳实验表明,实验载荷谱与预测载荷谱相当吻合,所设计的疲劳传感器性能良好、满足桥梁疲劳载荷检测要求。

摘要：设计了一种结构独特、机械放大率高的应变倍增器,从而使工程结构表面应变放大到疲劳寿命计门槛值以上,满足了大型工程结构长寿命、低应力工作特点的寿命检测要求。该元件采用了弓形弹性元件与硅橡胶预应力组合结构,它具有简单紧凑、刚度低、可靠性好,使用方便的特点。并可同时利用其上安装的疲劳寿命计进行倍增系数标定和疲劳寿命检测。静载试验和理论分析表明,这种应变倍增器具有良好的线性响应和重复稳定性。疲劳试验研究表明,在疲劳寿命计工作寿命内,器件无疲劳破坏情况,且其疲劳响应性能可用已有的标定数据放大相应的倍增系数得到,能满足各种大型工程结构疲劳损伤监测的要求。

摘要：多孔材料作为一种新材料体系被大量运用于航空航天等领域,其夹层结构是大型风力发电机叶片的重要组成元件。为了节省生产成本、提高产品质量和结构安全性,以及对叶片的设计、改造和优化,其夹层结构夹芯层的等效力学参数研究是十分必要的。目前对于夹芯中填充其他材料的分析大多是忽略了填充材料带来结构性能的影响。本文针对矩形填充多孔材料夹芯层的特点,提出了十字填充模型,接着从能量的角度出发,推导出矩形填充材料夹芯层面内等效模量,并将能量法推导出的结果和从变形分析角度得出的结果进行对比,得到两种方法的计算结果完全一致的结论,从而验证了能量法的合理性,为将来深入研究矩形填充材料夹层结构的其他等效参数提供理论依据,也为叶片结构的改造和优化提供技术支持。

摘要：为了解决疲劳传感器在结构疲劳监测时,模拟信号传输噪声大、热输出大等引起的检测精度不高等问题,设计了一种数字疲劳传感器,此传感器采用片上系统ADuC845完成数据的采集与处理,传感器自带稳压,高精度、低温漂供桥与参考电路。传感器能实现温度补偿、非线性校正及数字信号传输。试验证明:传感器实际分辨力达0.001Ω,时间漂移小于0.002Ω/h,抗干扰能力强,测试精度与可靠性高,完全能满足工程疲劳检测的要求。

摘要：主要介绍了一种基于研究性实验开发的多功能组合式力学实验系统的基本原理和功能.本试验系统可以通过结构形式的自主组合、支座形式的自主选择以及多种加载方式实现多种静定、超静定桁架和刚架结构的力学实验,操作简单,功能多样.并且通过实验验证了本实验系统测试效果的准确性和可靠性.为学生自主设计综合性、设计性实验提供了一个平台.

摘要：NHLX-G型刚架综合实验装置是为开展综合性、设计性的材料力学实验而研制的台式多功能组合实验装置。该装置的最大特点是可以用可装配杆件自主搭建各种不同的实验。在实验中通过改变不同支座,组成不同形式的约束、改变加载点或改变载荷的方向、选择不同的杆件或接头等,组建多种不同形式的刚架和桁架结构实验。该实验装置真正体现了综合性、设计性和研究性。学生在实验中灵活设计、自主实施,从而培养学生的综合素质和创新能力。

摘要：本文介绍了"工程力学"课程的一个设计验证性实验装置,该装置兼顾了静态与动态测试的特点和要求,形象地说明了静态应力与动应力的关系.

摘要：介绍了"等强度梁冲击动应力、动荷系数及固有频率测试"实验的设计方案,并用实验结果对综合应用《理论力学》与《材料力学》建立的动荷系数表达式进行了验证。

摘要：针对壁挂炉热效率测试的不易操作性,精确度低和稳定性差等问题,设计一套基于C++Builder的热效率测试系统。该系统以工控机为核心部件,采用研华PCI-1711L数据采集卡和传感器组件对影响热效率的各个参数进行测试并绘制其相应曲线,最后通过数据处理和误差分析,获得精确度较高的热效率。壁挂炉热效率测试系统具有准确度高、实时性强、效率高等优点,在实际运用中具备较高的实用性和性价比。