摘要：研究关键组件供应商和制造商组成的闭环供应链在集中决策和分散决策下的定价、组件质量设计投入和废旧产品回收投入的决策问题,分析组件质量设计产出效应和废旧产品回收产出效应对决策的影响,探讨基于讨价还价博弈的两部定价契约对分散决策的协调作用。研究结果表明,组件质量设计投入、废旧产品回收投入和供应链利润都与质量设计产出效应和废旧产品回收产出效应正相关;基于讨价还价博弈的两部定价契约可实现闭环供应链的协调。

摘要：运用"双结构方程"新方法,就中国设计产业来验证M ***钻石模型理论框架,以及各因子之间相互影响。运用基于设计产业现实表现评价和基于对设计产业的重要性评价的李克特量表数据,分别构建两个耦合的结构方程模型并比较其结果。研究表明:显示设计产业不存在要素驱动和投资驱动;本文双钻石模型模型中Porter四个决定因子之间存在显著相互作用,在基于重要性评价的模型中相关更为显著;Porter钻石模型能够解释中国设计产业竞争优势,基于重要性评价模型不支持政府作用是设计产业钻石模型的一个决定因子,但Porter的钻石模型的4个决定因子加上政府作用可以解释中国设计产业竞争优势的现实表现。本文证明政府的直接作用从长期来看并不能增强一个产业的竞争优势,设计产业在这一点上与其他产业并无不同。

摘要：网络这一载体加速了舆情的传播,网民现实生活中产生的压抑情绪或需发泄的心理诉求,往往因某个热点事件一触即发,容易被放大和极化。采用科学方式管控网络舆情,是目前党和政府急待解决的问题之一。从组织结构升级和外向管理升级两个方面研究网络舆情传播管理驱动策略。设计问卷调查网民对组织结构升级影响因素的重视度,采用模糊群体决策的评分法分析调研结果。建立博弈模型辅助政府在网络舆情传播管理中的策略制定。研究成果可为相关职能部门进行网络舆情管控提供科学、有效的理论和技术支持。

摘要：为了使预测更为准确,采用了三种模型加权组合的方法对机场航油销售量预测进行了组合预测.探讨了影响新疆机场航油销售量的三大因素,并对"十三五"期间各年航油销售量进行预测与研究分析.通过研究新疆机场航油销售量与旅客吞吐量、货邮吞吐量和起降架次之间的关联关系,通过建立相关系数模型、新陈代谢灰色GM(1,1)模型和弹性系数模型对新疆"十三五"期间新疆机场航油销售量进行预测.研究结果表明,此组合模型能够较为准确的预测新疆"十三五"期间的机场航油销售量,为航油设施、设备的规划提供了理论依据.

摘要：针对复杂产品复杂的供应商网络结构,运用DSM表示复杂产品结构元素之间的交互作用,显示复杂供应链中各供应商之间隐藏着的联系,并基于粒子群算法对DSM实现聚类划分,从而得到复杂产品结构元素的分类,并以此为依据将众多供应商进行分类,使紧密联系的结构元素的供应商可以更为有效地交流,从而达到优化复杂供应商网络管理和协调的目的。最后以汽车发动机供应链管理的优化作为算例对所提方法进行了应用。

摘要：大数据的运用给我国应急管理带来新的发展契机,如何有效利用政府数据的开放和共享实现应急管理方式的变革,是当前我国政府信息公开和应急管理领域面临的重要课题。通过对政府数据开放运用于应急管理的现状及存在问题进行分析,在借鉴国外有益经验的基础上,提出加强政府数据开放在应急管理中运用的措施是:完善政府数据开放顶层设计,建立政府统一数据开放平台,构建数据开放保障体系,加强应急管理宣传教育和创新数据开放在应急管理中的应用形式等。

摘要：首先提出了质量结构的概念,以质量结构模型表征复杂产品的质量特征,并基于产品的质量结构建立复杂产品系统参数设计模型,调用改进的粒子群优化算法求解,从而完成了复杂质量结构产品参数设计过程,为复杂质量结构产品的参数设计提供了一种新的思路。最后以气动换向装置的参数设计为例说明了所提方法的应用过程,验证了其可行性和有效性,得到设计参数的最优组合为换向活塞直径25.4851mm、气缸内气压3.2MPa及换向行程51.8mm。

摘要：根据复杂产品的质量特性构成特点,提出质量结构模型来表征复杂产品的质量特征,并基于产品的质量结构,将田口容差设计思想引入具有复杂质量结构的产品容差设计中来,以方差分析为工具确定各部件质量波动对最终产品稳健性的重要程度,在综合考虑产品制造成本和质量水平的条件下确定最佳参数组合方案中各参数的容差,从而完成了容差设计过程,并以实例验证了所提方法的可行性和有效性。

摘要：本文从内资经济"异质性"视角出发,利用2000—2007年江苏省分行业面板数据,动态考察了FDI对江苏内资企业的行业内与行业间的技术溢出效应。实证结果表明,FDI的进入,对江苏省内民营企业产生了明显的"挤出"效应而对国有企业的影响却不显著,FDI通过后向关联溢出促进了民营企业产出的增长,但对国有企业产出增长的影响却为负。其原因在于民营企业与国有企业不同的产业选择与产品定位。后向关联溢出是比水平溢出更重要的溢出途径,民营企业是比国有企业更重要的技术溢出的吸收主体。

摘要：针对应急物资配送过程中救灾信息具有鲁棒不确定性特点,构建应急物资配送多阶段多目标鲁棒优化模型,并在此基础上给出鲁棒控制策略。鲁棒优化目标函数中设计运输成本最优、运输时间最少以及用户满意度最大等优化目标,充分考虑"鲁棒不确定性因素"对决策结果的影响,更适合完成突发事件下的应急救援物流任务,比静态环境下的一般规划模型更具有柔性。在鲁棒优化模型基础上给出鲁棒H∞策略,既能够抑制正态分布、均匀分布噪声等外部不确定输入扰动,同时又能够抑制成本参数、配送时滞等内部不确定性扰动,对于既定成本目标控制的平稳实现具有重要支撑作用。基于鲁棒优化的应急物资配送鲁棒控制策略,对于解决突发事件下的应急物资配送决策问题具有重要的应用价值与实际意义。