摘要：以某扩建简支预应力混凝土空心板桥为研究对象,通过静载试验,对结构的挠度、应变、裂缝等参数的变化进行测试和分析,以评估其现有的承载能力,并为后期的维修加固设计提供参考依据,同时为同类桥梁的设计、检测等积累经验和资料。

摘要：基于混凝土的冻融或腐蚀损伤演化方程,提出了一套预测混凝土结构使用寿命的基本方法与理论体系;用单一冻融因素作用下的大量试验数据验证了混凝土的损伤演化方程;通过专门设计的盐湖卤水腐蚀单一因素和(干湿循环+盐湖卤水腐蚀)双重因素、3.5%质量浓度的NaCl盐冻试验,研究了青海盐湖钾肥和北京城市立交桥主体结构混凝土的使用寿命预测问题。结果表明:青海盐湖钾肥工程不宜采用普通混凝土和高强混凝土;C60引气高性能混凝土在盐冻作用下满足北京城市立交桥50年的使用要求。

摘要：以煅烧石膏为基础材料,复掺水泥、粉煤灰等胶凝材料,优选玻化微珠等轻集料及改性激活剂,制备改性石膏基轻质隔墙板。通过试验对比分析了不同配比设计下隔墙板的抗压强度、抗弯承载及软化系数等性能,介绍了隔墙板的制备工艺,配方A4下的隔墙板综合性能优良,大大满足相关技术规程,具有广阔的市场应用前景。

摘要：针对我国第一条穿过青海察尔汗盐湖的国道215线察尔汗盐湖—格尔木高速公路工程的桥梁结构混凝土的耐久性设计要求,开发了适用于盐湖地区桥梁工程的高性能混凝土技术,并成功地应用于实际工程。近3年的实际工程考验表明,所配制的C50低渗透性高性能混凝土具有高强、抗氯离子扩散渗透、抗冻、抗盐湖卤水腐蚀和抗裂等特征,满足我国西北高海拔盐湖地区的混凝土结构工程的使用要求。

摘要：桥梁荷载试验是直接了解在役桥梁结构实际工作状态,评价其在设计使用荷载下工作性能的有效方法。结合某预应力简支空心板桥,介绍了相关检测内容和检测方法,通过静载试验获得各工况下该桥控制截面的挠度与应变值,并研究其荷载横向分布规律和残余变位等重要指标,以综合评估其承载能力和工作状态。理论研究和试验结果对比分析可知,该桥各片板梁的横向联系良好,无单板受力现象,且残余变位在规范容许范围内,结构处于弹性工作阶段。本文的研究方法可供工程设计参考。

摘要：对某预应力钢筋混凝土简支板桥进行静载试验和外观检测,测得该桥控制截面的挠度和应变。将其与理论计算值进行比较,结合裂缝检测数据,对该桥的使用性能做出评价。并通过原因分析,提出了相关加固修补建议。

摘要：大型薄壁混凝土渡槽收缩开裂严重地影响渡槽使用功能和寿命.掺纤维和新型膨胀材料可降低混凝土收缩值,减少混凝土渡槽的收缩开裂.通过平板法和圆环法进行混凝土渡槽早期抗裂性能试验,研究了新型膨胀材料和纤维对混凝土渡槽早期塑性开裂性能的影响.试验结果表明,掺6％-8％的膨胀材料可有效补偿和减少混凝土收缩,降低混凝土裂缝的产生和扩展：掺8％膨胀材料和0.6％纤维的抗裂性能较好.

摘要：采用玻化微珠与聚苯颗粒复合的方法,设计了一种新型混凝土保温砌块。研究了玻化微珠掺量对砌块的块体密度、空心率、含水率和抗压强度等物理力学性能和热工性能的影响。结果表明,砌块的块体密度和抗压强度随着玻化微珠掺量的增加而降低;砌块的热阻随玻化微珠掺量的增加而增加。

摘要：结合具体工程提出适合本工程的实验室配合比,讨论在配合比设计中水灰比、纤维掺量、砂率等不同情况下对钢纤维混凝土性能的影响;对扩大分仓面积的路面结构进行基于有限元的荷载应力和温度应力分析,结果满足工程规范要求。

摘要：研究了水胶比对600~900级泡沫混凝土平均孔径、孔隙率及抗压强度的影响。结果表明,泡沫混凝土孔隙率随水胶比(0.40~0.65)增大呈下降趋势,平均孔径与之相反,抗压强度随水胶比的增大呈现先提高后降低趋势;对同一级别泡沫混凝土孔隙率与抗压强度进行拟合,二者具有良好相关性。