摘要：植保机装载药液的流动性和晃动性以及工作田地起伏不平使得植保机工作时受到冲击并振动。作为主要承载件和传力件的车桥桥壳和立柱,其强度、刚度和稳定性直接影响植保机的工作性能。基于ANSYS有限元模型对植保机4种典型工况进行静态特性分析和动态特性分析,得出前6阶固有频率和振型以及桥壳和立柱的薄弱部分。基于Workbench优化模块,采用试验设计和响应曲面法结合的多目标优化,以频率和质量为优化目标,以强度和刚度为约束条件对桥壳进行结构优化,结果表明,优化后的车桥组件在满足强度、刚度要求的基础上,固有频率远离激振频率,总质量降低了24. 1%。

摘要：采用多体系统传递矩阵和MATLAB仿真分析的方法,对包含传动轴和减振支撑圈的IVECO整车系统进行动力学仿真分析,使车厢质心的振动水平最小。考虑传动轴的旋转,分析讨论了车身质量、悬架刚度、悬架阻尼对车身振动的影响,同时分析了传动轴旋转和不旋转时对系统固有频率及其分布规律的影响,在设计时必须考虑使轴的工作转速避免和系统固有频率相同或接近。