摘要：本文旨在综合与分析国内外有关机种的结构方案 ,为设计时如何提出抑制和利用“风阻”的技术措施 ,开拓思路 ,明确方向。

摘要：本文对离心叶轮的形状优化设计过程进行了研究。提出了整体叶轮结构分析的一种有效的方法 ,探讨了其优化数学模型的建立方法 ,包括设计变量的选择、目标函数的确定及约束条件的选取。并对某压气机离心叶轮进行了优化 ,有效地减轻了叶轮的重量 。

摘要：复合材料是 6 0年代出现的一种性能优异的新型材料 ,目前复合材料在航空航天结构领域里已得到了一些的应用。本文利用线性板壳理论和线性屈曲模型 ,针对某航空发动机树脂基复合材料外涵道机匣构件及此材料层合板进行结构有限元建模与屈曲特性的有限元分析 ,以期为航空发动机的结构设计提供参考依据。

摘要：为了研究发动机机匣的低循环疲劳寿命，本文根据机匣的实际情况，设计了焊搭接试件，进行对１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ材料缝焊搭接接头的疲劳性能测试，并用统计分析的方法得到Ｓ－Ｎ曲线和Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线，及其缝焊接头的疲劳强度降低系数和疲劳寿命分散系数，与该材料的光滑试件对比，其结果可以看出，缝焊接头的疲劳强度大大低于光滑试件，而其疲劳寿命分散系数比光滑试件好。