摘要：本文以四种现行船舶建造规范对揉舵装置（舵机）的要求从系统设计、材料选择、强度计算及结构设计四个方面进行了对比分析，以使船用航机的设计、选用、检验和使用者了解这些规范的要求，保证船舶的航行安全。

摘要：本文就《钢质内河船舶入级与建造规范》（1996年版）对操舵装置（舵机）的系统设置要求的可靠性进行了分析，提出了一些改进建议，以便最经济、最大限度地提高舵机系统的使用可靠性，保证船舶的航行安全。

摘要：本文以船舶液压舵机为例，对液压系统中安全阀的可靠性进行了分析，认为油液介质的不良工况及使用者对安全阀的状况不了解是导致液压系统趋压破坏的最主要的原因。为此，作者从液压系统的设计、安装、使用等方面提出了一些建议，以保证安全阀在系统中的工作可靠性。

摘要：以某趸船为研究对象,采用长江南京航道的环境参数,参考浮式结构定位系统的设计与分析规范(APIRP 2SK)对趸船的系泊系统的设计进行研究。使用ANSYS AQWA软件对趸船及其系泊系统建立有限元模型,并研究其系泊系统在波浪作用下的动态响应以及不同系泊方式对系泊系统的影响,在满足规范要求的基础上提出改进方案。结果表明:改进方案可以提高趸船靠泊吨位、增加作业效率,为相关工程在满足结构安全性基础上提高码头作业的工作效率和经济效应等方面提供参考价值。

摘要：主要介绍了应用于船舶克令吊回转电动机的软起动方法,该装置由单片机控制的晶闸管电路组成,结构简单,能克服传统起动方法对电网的不良影响。

摘要：船舶图纸审查是一项综合性很强的工作,不仅要对船舶自身安全负责,也要对社会和谐和安全环境负责。同时船舶图纸审查的顺利进行是一个互动的过程,不仅需要设计人员的设计智慧,也需要审图人员的科学态度。介绍了船舶图纸审查的基本技术原则,详细叙述了图纸审查中一些情况的客观判断与合理处理。

摘要：利用最新的.NET技术建立了船舶机舱自动化监控系统方案,介绍了系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现,并利用GDI+技术绘制机舱运行参数趋势图。本系统实现了对船舶运行状况的远程监控和故障诊断,大大提高了船舶航行的安全性和自动化水平。

摘要：根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)中有关船舶吨位丈量计算方法所做的重大调整,研究分析了公式法的由来、原理、缺陷及是否沿用的利弊,叙述了这次调整的意义,为船舶设计、审图、检验和海事管理等方面更好的理解掌握和使用内河法规提供了一定的帮助。

摘要：防火控制图是船舶航行中海事部门对船舶进行监管和船舶火灾中能否有效施救的重要依据。本文就船舶设计或完工资料提供单位如何正确绘制和送审防火控制图提出了应注意的事项,对顺利通过防火控制图的审查有一定的提示作用。

摘要：以往在船用柴油机等动力设备、甲板机械、陆用机械和对中要求高的精密机床安装时,传统方法是用铁块作垫片。这种方法需动用专用机床来加工机座底面、基座面和垫片,同时还需要手工对每块垫片进行拂括,整个工艺过程不仅费工、费时而且接触面也只能达到70％左右。特别是一些中小型船厂。