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悬索桥隧道式锚碇和下穿公路隧道相互作用机制研究
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《岩土力学》2010年 第S1期31卷 363-369页
作者:黎高辉 吴从师 邓泷波 韦晓阳 黎晨南宁轨道交通有限责任公司南宁530000 长沙理工大学岩土与隧道工程系长沙410076 
结合矮寨悬索桥的工程实践,采用MIDAS/GTS对茶洞岸锚碇和下穿公路隧道之间的相互作用机制进行研究。研究表明,开挖阶段锚-隧相互作用程度具有不对等性,即锚-隧影响大于隧-锚影响。在设计大缆拉力荷载作用下,下穿隧道的存在明显地改变了...
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地铁车辆智能运维技术发展及建设路径研究
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《西部交通科技》2023年 第3期 183-185页
作者:马汉林 姚明阳 黄振胜柳州铁道职业技术学院广西柳州545616 南宁轨道交通有限责任公司广西南宁530000 
文章聚焦地铁车辆智能运维技术,分析行业中具有代表性的车辆智能运维系统的发展现状,指出其在系统监测、数据价值与标准、管理层面存在的不足,并针对车辆检修智能化发展需求,围绕运维信息化平台建设,提出优化系统监测设计、标准体系制...
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综合监控系统项目实施过程的关键点
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《城市轨道交通研究》2013年 第12期16卷 9-13页
作者:莫志刚南宁轨道交通有限责任公司南宁高级工程师530000 
城市轨道交通综合监控系统直接关系着地铁运营中的车站站务管理、电力调度、环境调度及维修调度,在城市轨道交通建设中起着举足轻重的作用,如何做好综合监控系统对地铁的开通和运营管理效率至关重要。从综合监控系统的工期总策划、设计...
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蒸发式冷凝技术在地铁工程中的应用分析
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《制冷与空调(四川)》2013年 第4期27卷 339-342页
作者:刘长鸣南宁轨道交通有限责任公司南宁530021 
目前,较普遍使用的地铁空调系统是直接采用传统水冷或风冷中央空调系统,此类空调系统在设计和运营使用中均存在着不足之处,由此可见,地铁工程通风空调系统的优化设计及替代冷却塔设备等先进技术的研发对于地铁空调系统的合理运行、节能...
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土压平衡顶管机液压主顶系统设计
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《机床与液压》2017年 第4期45卷 85-88页
作者:曹青松 叶灵玉 孙志辉 胡振亚 王朝兵华东交通大学机电工程学院江西南昌330013 南宁轨道交通有限责任公司广西南宁530021 
针对土压平衡顶管机基本动作需求设计了液压主顶系统,对液压主顶系统的工况进行分析,得出液压主顶系统的总顶力以及油缸最大顶力。根据油缸最大顶力进一步计算了液压主顶系统的主要参数,并通过方案对比对液压主顶系统的同步回路、方向...
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西门子PLC冗余技术在深圳地铁3号线BAS系统中的应用
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《中国高新技术企业》2012年 第18期 56-59页
作者:潘永荣南宁轨道交通有限责任公司广西南宁530021 
可靠性是地铁BAS系统(环境与设备监控系统)等各类子系统设计的重中之重。文章介绍了地铁BAS系统的结构、功能和软硬件配置,以深圳地铁3号线为例,分析了西门子PLC冗余技术在地铁BAS系统中的应用及其对BAS系统可靠性的作用。
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隧道开挖对临近不同相对刚度比桩基影响研究
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《广西大学学报(自然科学版)》2012年 第1期37卷 165-172页
作者:黄钟晖 马少坤 周小兵 姚晓 欧孝夺广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 南宁轨道交通有限责任公司广西南宁530021 
为了系统研究桩土的相对刚柔性对隧道开挖引起的邻近桩基附加位移和附加内力的影响规律,本文采用三维数值分析方法,通过变换桩基弹性模量、半径和桩长而获得不同桩土相对刚度比,对比分析了隧道开挖时不同桩土刚度比的桩基附加位移和内...
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分布式电源接入的配电系统多类型无功源出力优化方法
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《电力工程技术》2020年 第5期39卷 211-219页
作者:郭清元 莫超 吴杰康 吴帆 唐惠玲 陈灵敏广东电网有限责任公司东莞供电局广东东莞523008 广东工业大学自动化学院广东广州510006 南宁轨道交通有限责任公司广西南宁530029 广西弘燊电力设计有限公司广西南宁530028 
针对分布式电源接入导致配电网电压质量出现问题的情况,文中面向分布式电源和并联电容器等,以有功网损最小化、节点电压偏移量最小化构造多目标函数,构建配电系统多类型无功源出力的多目标优化模型。考虑光伏发电系统和风电机组的无功特...
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玻璃纤维筋在地铁盾构始发中的应用
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《北京建筑大学学报》2016年 第1期32卷 52-58页
作者:金鑫 刘军 周洪 王超北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044 南宁轨道交通有限责任公司南宁530021 
随着城市地铁盾构施工的发展,在盾构传统始发过程中,由于需要人工凿除钢筋混凝土围护结构,在安全、经济、生态等方面造成了一系列问题.玻璃纤维筋替代钢筋,盾构可以对其直接切削,实现了盾构的无障碍始发.以北京地铁16号线某标段为工程依...
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基于PLC的土压平衡顶管机电气控制系统设计
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《煤矿机械》2016年 第4期37卷 153-156页
作者:曹青松 叶灵玉 胡振亚华东交通大学机电工程学院南昌330013 南宁轨道交通有限责任公司南宁530021 
根据某地铁项目需求,针对现有系统操作不便、效率低等问题,对顶管机的电气控制系统进行改进设计,主要包括主顶控制系统、刀盘控制系统、纠偏控制系统、螺旋输土机控制系统、主站从站通信系统及辅助设备控制系统等方面设计。通过仿真分析...
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