摘要：根据企业对某铝合金板材综合性能的要求,在试验室完成了试制研究。在原Al-Zn-Mg-Cu合金成分基础上,添加微量过渡族元素,优化热处理工艺,制备的铝合金板材的性能满足了用户的使用要求,为该类铝合金板材生产过程中的合金成分设计及热处理工艺制定提供借鉴和参考。

摘要：对特殊铝型材壁厚薄,悬臂大的特殊模具设计,分析对此类型材在挤压过程中存在的问题以及如何通过模具设计提高模具使用寿命,达到客户所需要的产品质量要求。

摘要：根据企业对一种Al-Zn-Mg-Cu合金板材的性能要求,在实验室对试制的合金进行性能检测,材料性能不达标。为此进行合金成分与工艺的调整,在原合金基础上,添加质量分数为0.1%的稀土元素Ce,并完善时效处理工艺,使得制备的板材性能达到了企业的要求,为铝合金的生产工艺调整提供了依据与参考。

摘要：为了提高科里奥利质量流量计信号处理系统的测量精度和抗干扰能力,提出将希尔伯特(Hilbert)变换的频率估计和相位差测量的方法应用到科氏流量计的传感信号处理上。设计了基于TMS320F28335的科氏流量计信号处理系统,给出了系统实现的硬件与软件的设计方案,并详细介绍了算法在DSP系统上的实现过程。测试结果表明,本文所设计的信号处理系统具有较高的测量精度且低于0.1%,达到了工业一级标准。

摘要：对多空腔异形铝型材新型模具,采用以下的几种独特、创新设计思路进行设计、加工,打破以往的传统设计加工方案,从而保证了模具加工简单,铝型材成型良好,从而减少了试模次数,提高了模具的使用寿命,降低了模具成本。

摘要：针对异型管锻件生产，为了节省制造模具的费用．通过改造现有反挤压模具进行锻造成形。为此设计了3种冲头改造方案、5种上模外筒方案和3种直径坯料方案，利用有限元模拟手段研究不同设计方案下异型管锻件的成形质量及毛刺缺陷形成情况，从而得到最佳模具改造方案和最佳坯料规格方案。

摘要：设计了一种低碳含镍DP钢,采用Gleeble-3500测试了CCT曲线,用金相显微镜观察了微观组织。依据CCT曲线进行了退火工艺设计,采用五因素四水平正交试验方法,结合力学性能测试、SEM组织观察和彩色金相等分析手段,探讨分析了不同工艺参数对DP钢组织性能的影响。试验结果表明,试验材料的A_(c1)为712℃,A_(c3)为928℃;连续冷却过程中,出现贝氏体相变的临界冷速为5℃/s,马氏体相变的临界冷速为30℃/s;退火温度对屈强比和伸长率影响最大,而退火时间对n值的影响最大,整体考虑3个性能指标,得出最合理的退火工艺为840℃退火210 s,缓慢冷却至740℃后快速淬火至350℃时效240 s。

摘要：设计了一种汽车车身结构件用Al-Zn-Mg中强铝合金,利用Gleeble-3500热模拟试验机测试了该合金在不同热变形条件下的应力-应变曲线,构建了峰值应力本构方程,绘制了不同应变量下合金的热加工图。结果表明:Al-Zn-Mg铝合金热变形过程呈现正的应变速率敏感性和负的温度敏感性;建立的以Z参数表示的Arrhenius本构方程所预测的峰值应力与实验值平均相对误差为8.4%,线性相关系数为0.987,说明拟合情况良好;根据不同应变量下的热加工图,发现流变失稳区及功率耗散低谷区均集中在高温高应变速率区和低温低应变速率区,且随着应变量的增大均逐渐缩小,最佳热变形工艺参数范围为350~500℃,0.01~0.1 s^-1。

摘要：本工作主要研究了不同均匀化工艺对大规格7075铝合金铸锭组织的影响以及对轧制薄板性能的影响。研究结果显示:合金的铸态组织主要由Al基体+Mg(Zn,Cu)2相非平衡共晶相组成。465℃/24 h均热后,合金中枝晶组织部分消失,低熔点相溶解不充分。465℃/24 h+478℃/8 h均热后,共晶组织基本消除,残留相主要是难溶解的含Fe相,均匀化效果优异。通过将不同均热后铸锭轧制成薄板,二级均热后的薄板T6态力学最优,抗拉强度为533.5 MPa,屈服强度为455 MPa,延伸率为16.5%。

摘要：设计了一种高铝TRIP钢,研究了不同临界退火处理对力学性能及微观组织的影响。利用扫描电镜（SEM）、背散射电子衍射（EBSD）和X射线衍射（XRD）进行了微观组织精细观察,拉伸试验机测试了力学性能。试验结果表明：试验钢热力学平衡状态下,铁素体＋奥氏体两相区温度区间为716~953℃;两相区内随退火温度的升高,抗拉强度呈现逐步增高的趋势,伸长率首先降低而后逐步增高,在820℃为最低值21.5%;经800℃和820℃的退火处理后,微观组织中铁素体量较多,而经840℃和860℃退火处理后,铁素体量降低,晶粒变得细小、弥散,贝氏体与残留奥氏体的含量逐渐增多。