摘要：该文提出了一种混合模式AGC,在不需要A/D转换器的条件下可以获得较好的线性,同时采用粗调与细调相结合的方法大大地降低了系统的稳定时间。该设计基于1st Silicon 0.25μm标准CMOS工艺,仿真表明,当输入信号幅度在100mV到1.3V范围内变化时,输出信号的幅度为800mV±25mV,系统的稳定时间小于3.2μs;当输入信号幅度为1V时,输出信号的THD低于-45dB;AGC的最大功耗为10mW。

摘要：采用积分清除电路对曼彻斯特码进行再生判决,具有结构简单、容易实现的特点,理论分析其误码率性能与理想的最佳接收机的性能相同。文中给出了理论分析,并根据理论分析设计了实际电路。设计采用0.25μmCMOS工艺在10 Base-T PHY芯片中得到了实际验证。

摘要：针对当前实物实验教学受到时间与空间的限制的情况,设计了一个基于Multisim和LabVIEW软件的用于信号与系统实验的虚拟实验平台。该平台采用B/S架构,借助虚拟仪器技术,融合了仿真技术与网络发布技术,用户在网页端即可进行远程实验的操作,不需要依赖硬件和软件环境,具有可交互性、高效性、开放性的优点。该平台已成功应用于高校工科实验教学中,通过将虚拟教学和实物实验有机结合,可有效提升教学质量。

摘要：随着传感器及微控技术的发展,智能小车逐渐出现在人们的生活中。目前市面上大部分智能小车只具有水平面上的控制能力,在坡度行驶时普遍容易打滑,不能稳定行驶。为解决传统智能小车在坡面行驶时出现的车体打滑、爬坡困难等问题,设计了一种基于MSP430F5529单片机的智能坡面行驶小车,设计采用现代汽车及螺旋推进器的模型,使用了负压装置、齿轮差速器等技术,使小车拥有较强的爬坡能力,达到在高坡度平面也能稳定行驶及制动的效果。

摘要：介绍了一种新型的∑△调制器行为级设计方法.它分别设计∑△调制器噪声传输函数的零极点,并运用噪声功率增益作为稳定性参量来判断所设计的噪声传输函数的稳定性;同时,论文中还给出了物理实现调制器的内部积分器实现的方法,并推导出了通用∑△调制器状态变量缩放的解析公式。

摘要：本文基于如今智能化机器人工作日渐成为当今趋势,机器人的出现让生产效率大幅度地提高了。目前,大多数机器人在货运搬运方面还存在着劳动率低,安全隐患大等一系列的问题。由此,本文设计出一款能够搬运货物的机器人。其以STM32-f103C8T6作为核心控制器,控制多模块,可实现识别、搬运等功能,代替人工繁琐性工作,生产自动化,降低安全隐患。

摘要：介绍了一种低压电流模带隙电压基准电路,并提出了一种新颖的启动电路结构.电路采用预先设置电路工作点和反馈控制相结合的方法有效地克服了第三简并点的问题,从而保证电路能够正常工作.文中给出详细的分析和电路实现,并给出了一种电路简并点和启动裕度分析的SPICE仿真方法.电路采用0.25μmCMOS工艺设计并流片.最后对电路的测试结果进行了比较和分析.

摘要：设计并制作了中心频率为2 007.5MH z,带宽为15MH z的6阶T l2B a2C aCu2O8高温超导微带滤波器.采用在谐振器之间插入微带条来微调耦合间距的办法,提高了设计的精确度.实测结果表明滤波器的最小插入损耗为0.25 dB,带外抑制约60 dB,带内波纹为0.16 dB,中心频率、带宽以及边带陡峭度等都与仿真结果吻合较好,验证了设计与制作的一致性.

摘要：提出了一种开关电流双二次滤波器的设计方法 ,用该方法所设计的滤波器的特征频率ω0 和品质因数Q只与 MOS管的尺寸之比有关。通过调整 MOS管的尺寸可改变滤波器的参数 ,电路级仿真表明所提设计方法正确。

摘要：文章介绍了一种能测试介质膜厚度的电路，该电路是根据同步相干检测原理设计的。