摘要：碳捕集、电转气装置能够利用系统富裕新能源捕集火电燃烧所产生的碳排放,并生成燃气,形成碳资源循环利用链.为降低系统碳排放,促进新能源消纳,提升系统运行灵活性,提出含碳捕集-电转气(CC-P2G)的风光火储一体化系统架构,并设计其优化运行模型.重点讨论该架构电能流和碳流的运行特性;考虑配额制下碳排放交易收益,以一体化系统综合效益最大化为目标,综合考虑各类设备运行特性,提出其优化运行模型.算例验证了CC-P2G系统在提升新能源消纳能力和系统运行效益方面的效用.结果表明,CC-P2G系统与碳排放配额交易等市场机制有效配合,能够在降低系统整体碳排放的同时提升运行效益.

摘要：针对智能电网中的数据安全传输问题,文中提出了一种面向电力数据安全的轻量化传输方案。该方案将量子密码与“一次性加密”机制相结合,使用量子随机数发生器弥补了传统设备和量子密钥分发协议的不足,进而保证密钥分发的安全性,并设计了一种新的轻量级流密码加密算法。通过理论分析及实验结果证明,所设计的数据通信方法在安全性方面可以有效抵御攻击;而在性能方面其运行时间能够保持在0.14~0.18 s之间,在明文长度为5 000 Bytes时相比DES降低了约0.4 s,且所需内存开销也小于其他算法,说明该传输方案能够保证电力数据传输的安全性与稳定性。

摘要：采用不同拉伸方式以及改变双向拉伸聚丙烯(BOPP)薄膜厚度,调节伸直链晶含量(厚晶片)、纤维化形貌和取向形态,并考察这些结构因素对介电性能的作用规律。结果表明,热稳定的伸直链晶和纤维网络的结构各向同性有利于提高击穿场强、降低介电损耗;对电介质薄膜加工-结构-性能关系的深入理解能够为设计、开发高品质电容膜产品提供参考。

摘要：针对电力用户用电信息“全覆盖、全采集”实施过程中,无法及时实现对电力用户的用电信息及时、准确及完整掌控的问题,文章通过对230MHz无线自组网技术进行研究,提出一种新型电力信息采集系统设计方案,并对系统的总体结构以及各组成部分设计与实现进行了介绍。该系统设计满足配电自动化与电力用户信息采集等业务需求。

摘要：环保型电工绝缘材料研发是电力行业科技攻关的基础问题和发展趋势,其中电力变压器用环保绝缘油研究是重要方向之一。综述了电力变压器环保绝缘油的研究历程、最新进展和未来发展趋势,首先回顾了矿物油、天然酯及合成酯等三类主要的变压器油研发历史,分析了绝缘油的常规性能指标及其理论评价方法。接着分析了变压器油的绝缘、老化、散热等关键特性的研究现状以及目前绝缘油常见的改性技术。最后分析了量子化学计算应用于绝缘油分子设计研究的现状,提出通过量子化学计算建立绝缘油的宏观性能与微观参数之间的构效关系,从而提升环保绝缘油的研发效率。

摘要：为了阐明链结构特征对双向拉伸聚丙烯薄膜(BOPP)表面粗化和本体性能的影响,对比研究三种不同链结构聚丙烯(PP)粒料的结晶行为与同质多晶性,测试了BOPP薄膜的空隙率、粗糙度、拉伸力学、热收缩、介电性能以及不同温度的电击穿场强。结果表明:低等规度(96.2%)、宽分子量分布(5.35)的链结构有利于生成β晶和均匀球晶形貌,确保获得理想的粗化形态。利用高等规度(97.4%)、窄分布(4.34)粒料制备的BOPP薄膜,其粗化形态虽不是最佳,但空隙率为9%,表面粗糙度为0.42μm,能够满足电容膜行业标准要求。高等规度、窄分布薄膜的横向拉伸强度269 MPa、横向弹性模量3692 MPa、击穿场强668 V/m(25℃)及518 V/m(125℃),与对照薄膜相比力学强度和电气性能得到明显提升。将PP链结构进行适当调整能够很好地兼顾表面粗化和本体性能,为设计、开发高性能的油浸式交流电容器用粗化膜提供有益启示。

摘要：由于当前已有系统未能对电网安全管控自动化培训任务分配处理,导致获取的培训结果并不理想。提出一种基于云计算的电网安全管控自动化培训系统。通过云计算对雅可比矩阵分裂处理,同时对各个子系统划分,考虑运算和计算时间,进一步对子过程划分,实现电网安全管控自动化培训任务分配。根据培训任务分配结果,采用B/S架构展开系统设计,同时通过UML语言对整体构建过程清晰描述,最终达到电网安全管控自动化培训的目的。仿真实验结果表明,所提系统可以有效提升培训结果的满意度以及平均成绩。

摘要：变电站中的避雷器在地震中易受破坏,对其进行抗震评估分析是必不可少的。为研究220 kV避雷器的抗震性能和地震易损性,建立了220 kV氧化锌避雷器-支架体系的精细化有限元模型。基于数值模拟,首先,对其进行地震响应分析,研究了避雷器的地震响应特点和抗震能力;其次,对避雷器进行了在地震动、电气设备结构和认知等多重不确定性下的地震易损性分析;最后,建立概率地震需求模型拟合得出避雷器的失效概率与地震峰值加速度的关系曲线,即易损性曲线。结果表明:在9度设防地震作用下,220 kV氧化锌避雷器抗震能力较强,失效概率仅为0.03;支架放大系数为1.915,大于现行规范中规定的最小取值1.2,说明在实际研究中应考虑支架的实际放大作用。在地震易损性分析中,该避雷器的抗震能力中值为0.79 g。随着所考虑的不确定因素的增加,当遭遇的地震强度低于设备的抗震能力中位值时,电气设备的失效概率增大,当遭遇的地震强度高于设备的抗震能力中位值时,失效概率则降低。说明在分析电气设备的地震易损性时,应考虑多重不确定性的影响。本文的研究为避雷器的抗震设计以及在不同地震强度下的失效概率提供了有益的参考和借鉴价值。

摘要：在当前电网负荷过大、区域电网数量增多的背景下,为了广泛并且有效地改善电能质量,为电力公司以及企业的供电提供一定的可靠度,首先对当前电网智能调度技术支持平台的现实需要与指标规范等进行了关注,然后以主配网协同为核心,针对智能调度技术平台进行研究设计,并对其性能进行测试。结果显示,研究设计的电网智能调度技术支持平台各项性能指标良好,可以进行实际应用。该系统平台的应用将会提高配电质量和效率,使得主配网能够很好地相互协调。基于主配网协同研究设计的电网智能调度系统平台有比较好的实际应用效果,可以为今后的电网技术改进以及智能电网系统平台设计提供一定的参考。

摘要：随着大量分布式电源的接入,微电网惯性水平显著降低,易导致频率失稳。而充电站(charging station,CS)内入网的电动汽车(electric vehicle,EV)可为电网提供辅助调频服务,基于此该文提出了一种基于CS调频能力的虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略。首先,提出了基于CS调频功率的VSG控制架构,并基于用户充电需求,提出了反映EV调频能力的调频参与度因子计算方法;其次,提出了CS调频功率可控边界评估方法和基于EVs分类方法的功率响应模型;进一步,设计了自适应转动惯量、阻尼系数以及基于CS调频功率边界的频率-调频功率控制器;最后,在MATLAB/Simulink上搭建的CS VSG模型上进行仿真,验证了所提出的控制策略能减小频率的偏移量,提高系统的频率稳定性和动态调节能力,并基于CS调频能力和频率偏移量决定响应调频功率,实现其在CS内EVs间的合理分配。