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基于敏度阈值拓扑优化方法在飞机加强框设计中的应用: 收藏
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引用; 《力学与实践》2005年第4期27卷 26-31页; 作者：邓扬晨李学军朱继宏陈华沈阳飞机设计研究所一部沈阳110035 南方航空股份公司北方分公司飞行部沈阳110043 西北工业大学机电工程学院西安710072; 为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框的概念设计为研究内容,通过对‘敏度阈值”概念的分析,指出其不足,提出了“改进的敏度阈值”概念,并与“约束补偿”策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于加强框的材料布...; 为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框的概念设计为研究内容,通过对‘敏度阈值”概念的分析,指出其不足,提出了“改进的敏度阈值”概念,并与“约束补偿”策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于加强框的材料布局设计.多个算例中的拓扑优化结果均显示其结构型式十分新颖,值得深入地探讨.; 来源：详细信息评论

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