摘要：对工字钢梁腹板在弯曲应力作用下的弹塑性屈曲承载能力进行了试验研究，并与理论计算结果进行了对比分析，同时，研究了纵向加劲肋对腹板屈曲系数的影响。提出了腹板高厚比的合理取值，对现行国家标准《钢结构设计规范》(GBJ17)的有关条款进行了讨论。

摘要：利用SAP93软件,根据某高层结构预应力混凝土转换厚板的正常使用极限状态,用等效荷载法确定了预应力钢筋的数量和布置方式;由承载力极限状态得到非预应力筋的大小,采用必要的外加剂保证厚板的施工质量,预应力钢筋的张力大小用双控法确定。在结构的施工过程中,对转换板的受力性能进行了检测,测量值与计算值相符。

摘要：介绍一种通用的试题库管理系统，阐述了该系统的设计思想、系统结构及功能．

摘要：概述了岩体抗剪强度单点试验法的原理、试验过程以及试验数据的整理方法，提出了在单点试验法中确定岩体抗剪断强度的依据与判据。将单点试验法与多点试验法的对应值进行了比较分析，认为二者试验结果相差甚小。岩体抗剪强度单点试验法是一种科学、经济、合理、可靠的最新岩体抗剪强度试验法，其精度已经过科研和生产实践所验证，值得推广。

摘要：以试验试件为原型建立了风电机组圆形基础有限元模型,对基础承载力非线性进行了有限元分析,基于基础承载力的确定原则,分析了圆形基础的非线性响应工作性态,并将分析结果与风机基础常用设计方法及试验实测的结果进行对比。结果表明,有限元分析结果吻合较好;薄膜力的存在造成极限平衡法的计算假定与实际受力情况不一致。

摘要：设计符号是现代艺术设计传播的媒介,是设计文化有效展现的载体。中国传统符号,如藻井天花、门扇门钉等,为我们提供了一个多姿多彩的艺术宝库。在室内设计中,借鉴传统符号,并加以创新,可以提高室内设计的质量与品位。

摘要：基于贵州某大跨度钢管混凝土拱桥,通过对静风荷载下大跨度的钢管混凝土拱桥其所产生的最大位移进行模拟计算,并使用有限元计算方式建立大跨度钢管混凝土拱桥梁体、墩台、基础相互作用的一体化模型,对静风荷载作用下的桥位移进行了数值模拟。结果表明,梁体、墩台在静风荷载的作用下会有较大的横向位移产生,在梁体中间位置出现最大值;在梁体、墩台等位置受到最大静风荷载时,横向位移生成的轨向不平顺值要比高速铁路产生的不平顺管理值小得多。在静风荷载下,桥体的桥型对其高墩所产生的横向位移数值影响效果并不明显,当该桥体呈现连续桥梁和连续刚构桥时,边墩墩顶的横向位移相差为0.51mm;中墩墩顶横向位移分别为7.0、6.7mm。高墩大跨桥梁纵向位移会受到不同桥型的影响。在不同初始荷载集度达到极限状态时,内力和位移曲线形状非常相似,这说明根据设计的初始荷载集度,计算得到的位移变化曲线可对结构极限承载力进行精确分析。

摘要：提出了一种计算不规则四边形双曲抛物面网壳坐标的方法，对边界不同约束条件下壳体内力进行了分析比较根据实测位移。

摘要：对工字钢梁腹板在纯弯作用下的弹塑性屈承载能力进行了理论计算和试验研究,并进行了对比分析，提出了腹板高厚比的合理取值,同时，着重研究了纵向加劲肋刚度对腹板屈曲系数的影响．对现行《钢结构设计规范》（GBJ17-88）的有关条款进行了讨论．

摘要：利用ANSYS模拟混凝土材料的受力性能时,由于混凝土的非线性,存在破坏阶段计算难以收敛且极限荷载计算值与试验值离散很大的问题.以混凝土受压试验为算例,通过单参数改变法,分析了混凝土本构关系、破坏准则、网格密度、迭代方法、收敛准则、收敛容差和加载方式等参数对模拟结果的影响,提出了解决此问题的方法,为混凝土的非线性模拟分析提供了可靠的参数设置依据.