摘要：在结构设计方案选择中,应用技术经济分析的手段,达到降低工程造价的目的,通过对工程案例的分析,利用技术经济分析来指导工程结构设计,选择经济、适用、安全的设计方案,这一方法是可行的.

摘要：为研究腹板开矩形孔冷弯薄壁卷边槽钢轴压柱畸变屈曲性能和承载力设计方法,对不同开孔尺寸、不同截面的冷弯薄壁卷边槽钢柱进行了轴压承载力试验。试验结果表明由于试件宽厚比较大,易发生畸变屈曲或局部与畸变相关屈曲;与未开孔试件相比,开孔试件的承载力有所降低,且随着开孔尺寸的增大而逐渐降低。采用ABAQUS有限元程序对试件进行了有限元分析,分析结果与试验结果吻合良好。表明采用有限元分析此类开孔构件是准确和可行的。进而对腹板开矩形孔冷弯薄壁卷边槽钢柱的弹性畸变屈曲性能进行有限元分析,在此基础上给出腹板开单矩形孔和开多矩形孔时的畸变屈曲(部分加劲板件)系数的折减公式。最后,基于腹板开矩形孔冷弯薄壁卷边槽钢轴压柱的试验和有限元分析给出其承载力建议计算方法,对比结果表明采用建议方法计算此类构件畸变屈曲承载力是精确和可行的。

摘要：在格构式轴心受压构件的设计中,对分肢用型钢做成的缀条柱,不论是分肢还是缀条,都可引入轴心受压型钢构件的简化计算方法,由l0和N直接选择型钢型号;采用该方法不但可以使格构柱的截面设计变得比较简单,而且还可以使截面设计得到优化.

摘要：针对日益增多有特殊使用功能的既有建筑抗震加固改造工程,提出新型抗震加固技术结合智能化设计的设想,即在不影响建筑物使用的前提下对其抗震加固并达到对加固项目后生命周期的管理。既有建筑在抗震加固的各阶段都能做到可视化、参数化、智能化和最大效益化,抛弃传统老旧二维图纸档案,建立建筑物的数字化档案(建筑信息模型),便于震后维护。

摘要：采用有限元三维数值分析方法作为研究手段,模拟斜井洞口段施工,分析斜井开挖对岩石受力状态的影响,以及结构本身的受力状况,提出了支护体系的优化设计方案,为特长公路隧道斜井的设计与施工提供了参考。

摘要：以江西省上犹县山区城市堤防工程为例,通过现场钻探与工程地质调查,并运用工程地质分析原理分析了该堤防主要存在软土地基、堤基渗透稳定、崩岸塌坡等工程地质问题,通过工程地质方案比选,软土地基问题建议采用换土垫层法或抛石挤淤法进行处理,堤基渗透稳定问题采用堤内填塘压浸方法进行处理,崩岸塌坡采用干砌石护岸进行处理,对山区城市的堤防工程建设具有一定的借鉴和指导意义。

摘要：在轨道交通实际运营过程中,由于无缝线路不能自由伸缩,无缝线路中的钢轨存在着一定的轴向温度力的作用。建立了考虑钢轨轴向温度力的无砟轨道连续弹性三层梁模型的振动微分方程,求解傅里叶变换域中的振动位移,通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动位移。利用MATLAB软件编制相应的程序,分析了钢轨轴向温度力对无砟轨道振动响应的影响。研究结果表明:钢轨轴向温度力越大,轨道结构的振动响应越小;当轨温变化升高50℃时,轨道结构的位移和动压力都将减小约5%~10%。说明钢轨承受适当的轴向温度压力对轨道结构的减振是有利的,该结论可为无砟轨道结构设计和运营管理提供参考。

摘要：针对建筑施工中所受扰动的影响,建立结构模型,并通过仪器使模型产生共振来模拟施工过程中所产生的扰动,得到模型在振动时的一些反应,从中总结出一些结论,希望为设计提供一些参考。

摘要：建立基于螺钉连接件弹簧单元的冷弯薄壁型钢复合墙体SAP2000分析模型,螺钉采用定向滞回准则的不相耦合的双弹簧模拟,覆面板采用弹性壳单元,龙骨构件采用三维框架单元,分析模型主要集中考虑龙骨和覆面板螺钉连接件非线性性能对于模拟复合墙体的合理性,并采用相关墙体滞回试验结果进行验证。研究结果表明,基于连接件性能的冷弯薄壁型钢复合墙体SAP2000分析模型能够用于冷弯薄壁型钢复合墙体抗震性能的精细化分析,为复合墙体抗震简化设计方法提供分析依据。

摘要：以猪场原液和沼液作为研究对象,在遮光密闭的环境中,于厌氧序批式反应器(ASBR)内利用钼酸铵分光光度法分别测定单位时间内不同COD和TP浓度下PH3的产生量。结果表明:猪场原液和沼液PH3释放量分别达0.048、0.033 mg/h;COD和TP都能促进磷化氢的产生。