摘要：通过施工方案比选,减少换梁施工对京九正线运营的影响。通过对方案的设计、施工工艺等方面的比选,最终确定施工方案,最大限度的确保线路状态稳定以维护铁路运输安全及铁路运营正常。

摘要：由于CMC-20道岔打磨车上设计的剩余空间非常狭窄,且转向架底部结构复杂,车下起复顶升困难、车上无法摆放较大型的顶升式脱轨起复设备。本文通过科学的分析与论证,合理选型JYW-1C型顶升式液压脱轨起复器并为其优化,对顶升油缸设计一种专用顶托、选择合适的起复油缸支撑点,使JYW-1C型顶升式液压脱轨起复器更科学合理的运用在CMC-20型道岔钢轨打磨车上。

摘要：传统轨检仪机身笨重、成本高、操作便携性不足,从轨检仪硬件电路、数据采集方案、应用软件设计三方面对传统轨检仪进行了改进,研制出一种精简型轨检仪。样机试验证明新研制的轨检仪操作便捷,测量数据稳定可靠。该系统的设计思路适用于其他测量系统的便携化。

摘要：随着我国铁路事业的快速发展,铁路线日益增多,采用大型养路机械DC-32捣固车对铁路线的捣固、起拔道大修、维修施工任务越来越多,与小液捣、捣固棒等小型养路机械相比,自动化程度高、作业质量好、效率高。但在作业中,有时会出现因操作失误或控制系统故障,导致自动对中装置失控,捣固作业时碰伤钢轨,甚至造成钢轨重伤或报废,存在行车安全隐患。文章阐述了如何为DC-32型捣固车加装一套作业横移安全保护系统,有效解决DC-32型捣固车自动对中装置在现场运用过程中碰伤钢轨问题,提高大机作业质量,确保大机运用安全。

摘要：RM80全断面道碴清筛机采用的是普拉塞公司进口的走行箱。由于离合器变速机构受液压系统的控制，在作业过程中出现离合器烧损的问题。产生的原因主要是由控制机构的液压系统油温过高所引起，造成在作业中标准压力1 500 kPa波动较大，范围可达1 200-1 800 kPa。简述对AG、FG高低速离合器压力波动较大问题的解决方案。

摘要：采用现代计算机和网络技术,开发和应用大型养路机械施工作业管理信息系统是提高线路维修施工作业管理水平和效率的有效手段.根据机械化养路作业管理的流程及特点,采用数据流图方法对"铁路大型养路机械施工作业管理信息系统"进行了系统分析,建立了系统的层次化功能模型,采用.NET技术对系统的软件结构进行了设计,对系统的分布式网络结构和运行平台进行了分析说明.

摘要：分析和研究了自动抄平起拨道捣固车的液压系统,得出了液压油温度过高的原因和解决问题的途径,通过对降低液压系统温升的措施的比选和液压降温散热系统的比选,提出了一套切实可行的液压油温度自动控制散热系统的实施方案.