摘要：本文阐述了用数字信号处理器ＡＤＳＰ２１０２０构成系统的一种便于系统软硬件调试且成本低廉的硬件设计方法。

摘要：讨论了考虑油液压缩性时减摆阻尼器的数学模型,在液压缸的压力微分方程中引入变化的体积弹性模量。用数字仿真方法模拟减摆阻尼器的动态阻尼特性,并与K8飞机的前轮操纵减摆器的动态阻尼试验作了对比。试验工况包含有意设置的缺油工况,即明显含有空气泡的情况。结果表明,不考虑油液压缩性的仿真结果与实测功量图明显不符,油液压缩性对减摆阻尼器的动态阻尼特性有较大影响。本文还讨论了含气量、振幅。

摘要：对某型飞机结构疲劳危险部位进行了系统的抗疲劳细节设计和疲劳试验研究，探索出提高结构疲劳强度的有效设计措施和分析方法，为飞机的定型提供了优良的结构设计方案。研究方法和基本结论对类似结构的设计、选型或延寿具有一定的指导与借鉴作用。