摘要：为了降低智慧电网硬件设备的购买和维护成本、提高各类资源的利用效率,文中提出一种基于改进遗传算法(GA)和蚁群算法(ACO)相融合的动态资源调控算法,并构建了相应的模型。通过在传统GA中引入时间-负载双适应度函数,提高了GA全局最优解的准确度。在传统ACO中利用时间-成本双函数来确定信息素,提高了ACO初期的寻优速度。采用动态融合策略将改进后的GA和ACO相结合,构建出ACO-GA动态资源调控算法。算例仿真结果表明,所提ACO-GA动态资源调控算法在任务数为400时,执行时间、不均衡值分别为120 ms和0.52。相比其他算法,提出算法的执行时间最低且不均衡值最为稳定,证明了ACO-GA动态资源调控算法用于资源调控的可行性。

摘要：针对配电网储能选址定容过程中系统可靠性提升需求难以实现同步快速量化分析的问题,本工作提出了计及系统可靠性约束的配电网储能优化配置模型与求解方法。首先选取系统电力不足期望指标量化考察储能配置对系统可靠性的提升作用,建立了兼顾经济性与可靠性目标的配电网储能优化配置双层规划模型,上层以配电网配置储能的净投资成本最小为优化目标,下层以配电系统N-1故障下负荷削减量最小为优化目标;其次基于内点法求解优化问题过程中的KKT条件及复合函数求导法则,推导出系统可靠性指标对储能出力上限及容量灵敏度分析解析表达式,并将其代入到线性化后的系统可靠性不等式约束中,实现上下层模型间的参数传递;最后以改进的IEEE RTS-79测试系统算例为例,验证了所设计的双层规划模型与所推导的灵敏度分析解析表达式的有效性与合理性。

摘要：本文针对传统城市轨道交通机电调试管理中存在的效率低下、依赖人工经验等问题,提出了一种基于强化学习的智能化机电调试管理系统。该系统通过数据采集与预处理、强化学习模型训练、调试策略生成与执行、可视化与人机交互等模块的协同,实现了调试过程的自动化与最优化。在实际轨道交通调试场景的仿真实验中,该系统在故障诊断准确率、平均调试用时等关键指标上均显著优于传统方法,证实了其有效性与实用价值。

摘要：针对现行插件面板标识点定位方法应用时定位相对偏差较大的问题,该文提出基于计算机视觉的插件面点精准定位方法。首先,配置机器视觉系统,对插件面板图像获取。其次,采用最大类间方差法对插件面板图像进行二值化处理。最后,利用机器视觉技术对图像坐标系进行转换,确定标识点在机器坐标系中位置,实现插件面板标识点的定位。实验证明,设计方法定位相对偏差不超过1 mm,定位效果较好。

摘要：传统的干式真空有载分接开关采用弹簧操作机构,然而这种机构结构复杂、制造工艺烦琐,导致其可靠性较难保证。相比之下,永磁机构部件少、工作时仅单轴运动,因而具有较高的可靠性。采用双稳态永磁机构可有效减小开关体积,提升开关运行可靠性。鉴于此,依据开关所选真空灭孤室主要参数和分合结构,对双稳态永磁机构的各组成部分进行了参数设计和控制电路的选择,采用电磁分析软件对永磁操动机构的二维模型进行静态分析和动态分析,并通过实物负载试验证实了参数设计的合理性。

摘要：针对电网终端用户安全存在无法认证和认证速度较慢等问题,设计了基于区块链的边缘计算分布式安全认证系统。利用区块链技术的区块链机制实现电网终端用户安全认证的安全、稳定控制。利用边缘计算的分布特征,通过融合区块链上边缘设备终端和Hash分布式存储模型,获取新设备的身份信息,实现对新设备或用户的安全分布式控制认证。将认证后的设备或用户信息上传到核心区块链网络,以减少主机协议转换认证的工作量、提升身份验证的速度。利用委托权益证明(DPoS)共识技术对Hash模型进行改进,解决了Hash模型刷新完身份后无法继续认证的问题。通过试验验证,该系统核算的数据误差率最大为0.7%、最小为0.2%。该系统应用效果显著。

摘要：电力改革的推进促使电力交易的用户规模不断增长,传统基于单体结构的电力交易系统已经不能满足业务快速变化和系统性能方面的要求。利用微服务技术架构对电力交易系统进行了改造,并通过微服务的实施,将单体结构的系统转换为分布式系统,以增强系统的负载性能和伸缩性;分离服务使系统获得逻辑上的解耦,以便能够快速应对业务模式的变化和更便捷的升级维护。在分析电力交易业务与电力交易系统现状的基础上,提出了较为可行的系统架构设计方案,对关键技术的解决给出说明,并通过实验,验证了采用所提出的技术方案可以使电力交易系统的吞吐量、容错性、可维护性和可扩展性都得到较大的提高。

摘要：传统的虚拟同步发电机(VSG)不具备低电压穿越能力,在电网电压跌落时难以保持其同步性,造成电流越限及设备脱网,为此提出一种基于全通滤波器(APF)的VSG低电压穿越控制方法。结合APF的工作原理提出在电网电压故障时如何获取准确的频率、相位信息。在此基础上设计了VSG低电压穿越的具体方法,利用阻尼转矩保证转子运动的稳定性,同时增加电网电压偏差反馈防止有功功率指令的突变及释放无功电流,使得VSG在电压跌落时保持了同步性且保证了输出电流的平稳过渡,实现了VSG在不同故障下的低电压穿越。

摘要：针对大型新能源集控中心建设面临场站复杂多变、设备类型多、集控测点数量巨大等问题,根据业务需求,对集控硬件架构和系统软件进行优化,结合项目经验,提出了测点容量、层级数量、通道带宽、及程序数量等计算方法,为大型新能源集控中心设计提供了有力支撑,同时可供其他同类型集控中心设计参考。

摘要：特高压直流输电安全稳定控制系统(简称稳控系统)的试验研究,主要是针对稳控系统与直流控制保护系统(简称直流控保)的信息交互、直流故障判据及损失量计算、系统发生直流故障或联络线路N-2故障等大功率扰动后包括切机、直流调制等稳控策略的协调配合等方面进行功能验证。介绍了目前稳控系统试验研究现状,提出了模块化建模方法,该建模方法将交直流混合网络的外部系统简化成REI节点,并对送端发电机群进行同调判别和等值聚合处理,以模块化设计降低仿真计算的粒度,提高并行计算的加速比和处理器的使用效率,以适应涵盖直流协控与精准切机等稳控措施在内的系统保护技术的大型在环试验需求。基于该方法对直流控制保护系统功能进行仿真建模,实现RTDS与被试稳控系统的接口,搭建特高压直流配套稳控系统的RTDS仿真试验平台,利用该平台对鲁固特高压直流工程开展稳控策略研究和系统功能验证,仿真试验结果验证了该典型方案的有效性。