摘要：某型号柴油机试验过程中止推杆在短时间内相继多次发生断裂,通过宏观分析、化学成分分析、金相检验以及断口分析等方法对止推杆的断裂原因进行了分析。结果表明:导致止推杆断裂的主要原因是止推杆退刀槽处设计为内R,过渡圆弧半径较小且R处加工质量较差,工作时在R处引起较大应力集中,萌生疲劳裂纹源,随着柴油机运行裂纹不断扩展,直至断裂。

摘要：采用化学成分分析、宏观分析、硬度检测、金相检验等方法对使用过程中发生断裂的7L32/40柴油机曲轴法兰成形模镶块进行了分析。结果表明,成形模镶块材质错误是7L32/40曲轴法兰成形模镶块只使用两次就发生断裂的根本原因,而镶块设计硬度偏高、过渡圆角偏小、存在较大应力集中也降低了其使用寿命。通过优化模具结构设计,并采用正确的材料,有效保证了曲轴法兰成形模的正常使用。