摘要：附录A产品图样及设计文件相关标准目录GB/T 131-1993 机械制图 表面粗糙度符号、代号及其注法GB/T 324-1988 焊缝符号表示法

摘要：铁路动车组上使用的鼓形齿轮联轴器是电机与传动齿轮箱之间传递扭矩和补偿位移的关键部件,其可靠性直接影响到动车组的运行,它的失效也是关系动车组行走的敏感性问题.

摘要：0前言产品图样是描述产品最直观、最形象的一种工程技术语言.良好的图样能正确、完整、清晰地传达设计者的设计意图.一直以来,我们绘制图样的依据是相关的国家标准和行业标准.但是,由于目前部分机械制图标准已被修订,设计人员手中掌握的旧标准已不适用,由此而带来的制图方面的惯性错误严重影响了设计人员以及标准化审查人员的工作效率.

摘要：简述了“先锋号”高速电动车组驱动齿轮箱的研制过程及其结构特点。论述了高速动车牵引齿轮的设计原则和驱动齿轮箱的润滑密封系统的设计原则。

摘要：根据橡胶弹性车轮的刚度设计原则,以轴重16 t,φ860 mm轮径,设计运行速度100 km/h为目标,对压剪复合型橡胶弹性车轮进行有限元分析,研究在预压装和不同载荷下橡胶的变形状态,以及橡胶弹性车轮的径向、横向刚度和综合变形刚度,与刚度实际测量结果进行对比,并进行噪声对比测试,以获取合理的结构设计,达到满意的减振降噪效果。

摘要：介绍了高速机车齿轮箱铝合金托架的主要结构,对托架的焊接工艺进行了试验研究,研制 了实用的焊接工装,经装车运行考核,证明研制的铝合金托架能满足高速机车的设计要求。

摘要：介绍了悬挂式钢轨闪光对焊机机头的结构、工作原理、工作参数选取、夹紧机构设计及主要零件的制造工艺。

摘要：本文分析了橡胶弹性车轮的常见结构和应用特点,进行了橡胶材料、刚度和噪声降低对比性能试验。结果表明,研制的橡胶弹性车轮能较好地满足设计降噪要求。

摘要：通过优化设计并进行了大量的试验,选择了综合性能优异的特种蠕墨铸铁作为制动盘材料。这种制动盘与半金属基合成闸片相匹配的摩擦副不仅结构合理,摩擦制动性能良好,而且安全可靠性较高,完全满足我国高速列车制动技术条件及《铁路主要技术政策》的规定。试验结果,刹车盘盘面光洁,无任何损伤和裂纹,能满足200￣250km/h高速列车的运行要求。

摘要：结合铝合金支座的结构和工艺要求,以支座底面的大平面作为分型面,选用偏心侧浇道浇注系统.考虑到铸件的侧壁有两通孔、且不深,选用斜滑块抽芯机构。