摘要：摄影是源于美学的艺术,是美和艺术在瞬间的凝炼。新闻摄影脱胎于艺术摄影并与之有着"母系的血缘关系";获得主题鲜明、色彩饱满、视觉冲击力强的作品,使得新闻摄影聚焦区域跃出画面,涉及到设计作品的构图、安排各类别的视觉元素、光圈、景深以及曝光的精密控制等多方面因素。综合以上因素探讨新闻摄影构图的艺术性。

摘要：水利工程设计，以往只注重工程的安全、质量、投资等方面的控制，环境水利、生态水利、景观水利不太为人们所重视或者是限于条件尚无力去重视，随着社会经济的不断进步和发展，人们在考虑水利工程自身需要的同时，正日趋注重工程的环境效益和美学效益，考虑人口、水资源、环境协调发展。

摘要：南运河王希鲁节制闸位于沧州市307国道以南的南运河主槽上．原王希鲁橡胶坝南110m处。王希鲁节制闸设计为开敞式三孔一联整体式结构．配合捷地分洪闸统一调度、联合运用．以便更好地节制、分流洪水和引水、蓄水。工程等别为Ⅱ等．主要建筑物级别2级．50年一遇设计洪水位9．73m．过闸流量90m3／s。

摘要：南运河捷地枢纽已经安全鉴定,安全类别为三类,除险加固势在必行。作为历史文物去留引起关注。为此,在初步设计中,考虑水工程与水文化的融合,通过工程现场检测进行了复核计算分析,提出了设计方案。

摘要：（1）基本情况。子牙新河穿运枢纽是子牙新河和南运河的交叉工程，位于青县南部周官屯和冯官屯之间，1967年修建时，根据子牙新河和南运河设计洪水及河底高程相差比较悬殊的特点，按照大小洪水分别对对待的原则，工程采用了平立交相结合的方案．即予牙新河主泪与南运河立交，南运河跨越子牙新河主槽段修建党30m长210m的钢筋混凝土渡槽，渡槽下部为子牙新河主槽穿运涵洞，涵洞为30孔．每孔定5m，高5m；子牙新河滩地与南运河采用平交四式即在子牙新河滩地的南运河改道段两岸修筑土墙．塔高2m，顶高2m边坡1：3，两培各长2053m，根据（子牙新河河道工程技施设计）和（于牙新河穿运枢纽工程技施设计），穿运枢纽工程的运用原则是：当于牙新河预报上游洪水小于2450m3／s且穿运涵洞上游水位低于9．46m（黄海标高下同）不扒手交论，全部洪水由穿运涵洞下泄，且应加强手交椅防守，保证小浪不决口，以尽量避免破坏南运河；当子牙新上游预报洪水大于2450m3／s则应在穿运涵洞上游水位达到8．52m时就开始扒除平交4水上部分或子埋炸药，特水位涨高时将小培用除，但具体的破除方案没有很出。于牙新河已建成30年，河道堤防情况与设计发生了很大变化，一是河道滩地...

摘要：1．概述PHC桩是在近代高性能混凝土（HPC）和预应力技术的基础上发展起来的混凝土预制构件，它是建设部科技成果重点推广项目。PHC桩具有耐打、耐压、穿透能力强、单桩竖向承载力高、抗震性能好、耐久性好、造价适宜、施工工期短、施工现场整洁等特点，深受业主、施工单位和设计人员的欢迎。省南运河河务管理处青静黄超载桥就是采用的这种设计。

摘要：我省河渠绿化工作起步早，规模大，但发展很不平衡，绿化的空间和潜力很大，绿化规模和水平亟待提高。加强河渠绿化工作是提高水利行业美誉度、改善管理条件、提高管理水平的一项重要举措。

摘要：通常,在工程实际中大多采用局部弹性地基模型(文克尔假设),而半无限平面弹性地基模型由于在计算处理上比较复杂,在应用上受到一定的限制。为了使模型接近实际情况,采用有限元程序用弹簧模拟地基底部和周围土的作用,建立了在边荷载作用下的半无限平面弹性地基上的箱形倒虹吸涵洞结构有限元模型。

摘要：小型农田水利渠道的设计与施工质量直接影响到农田水利工程建设的使用效果。文章简述了矩形渠道的结构计算方法,通过对常见规格矩形渠道的侧墙结构计算,得出最经济的结构设计,供相关工程选用。

摘要：超大件加氢裂解反应器已顺利通过新建的青静黄超载桥,桥梁通过了实践的考验。依据建设场地及环境条件,比选了多种设计方案,选定了在子牙新河海口枢纽青静黄挡潮闸交通桥和上游公路桥中间新建桥方案。