摘要：1.工程概况子牙新河海口枢纽由子牙新河滩地泄洪闸、主槽挡潮闸、青静黄挡潮闸、滩地挡潮埝及滩地溢流堰等建筑物组成。其中,滩地泄洪闸建于1958年,在子牙新河行洪滩地内,闸室下游设有交通桥。泄洪闸共16孔,混凝土闸门,每孔净宽5m,闸底高程0.0m,设计流量为1089m^3/s,校核流量为1248m^3/s。

摘要：捷地枢纽工程的加固设计以安全鉴定为依据,以水文化理念为先导,充分考虑了分洪闸的历史价值,提出了合理的加固设计方案,并对新建捷地闸进行了水力计算和稳定计算。方案在满足技术性要求的同时体现了水利工程与水文化的融合。

摘要：高强混凝土管桩在工业与民用建筑领域的基础施工中普遍采用，但在水利工程中应用的还较少，水利部河北水利水电勘测设计研究院在“子牙新河海口青静黄挡潮闸超载桥”的设计中进行了大胆的尝试。文章从施工及监理的角度，阐述了高强混凝土管桩的施工技术及质量监理要点，并对所涉工程设计及施工中存在的问题提出意见。实践证明高强混凝土管桩于该工程取得了较好的技术、经济效果。但由于施工场地狭窄，造成稳固桩机的工程量及费用增加等问题，今后在设计与施工投标报价中应予以重视。

摘要：子牙新河穿运涵洞淤积问题一直是设计和工程管理部门长期研究的课题。根据多年的实际观测，特别是1977年及1996年穿运涵洞取得的冲淤资料，对分析穿运涵洞泥沙淤积规律有很重要的价值，并确认穿运涵洞淤积物能被洪水冲开，一般情况下，汛前也不需要人工进行清除。同时，对淤积成因，不冲不淤流速及洪水过程与冲淤的关系进行了探讨。

摘要：子牙新河海口枢纽混凝土修补及碳化处理采用防碳化新材料结合工民建通用的五层防水做法,既满足了设计要求,运用良好,又达到了美观的要求,对沿海水工建筑物混凝土碳化处理具有借鉴作用。

摘要：水闸消力池的深度和长度取决于水跃发生的形式和位置,而水跃的跃后水深和下游尾水位的相对关系决定水跃的形式,是影响消力池尺寸计算的关键因素。但在实际计算中,人们容易忽略水跃形式的判断,仅利用公式计算导致计算结果不准确。把握好这一关键因素,可以避免一些计算过程中的误区,对消力池的设计计算十分重要。

摘要：介绍了捷地减河48 MW风电场的基本概况,进行了设计洪水位的推求、冲刷计算和潮水位分析等。对风电场位置、布置、河道行洪、河势稳定、堤防护岸等影响进行了分析评价,并提出相应的防治补救措施。

摘要：子牙新河穿运涵洞淤积问题一直是设计和工程管理部门长期研究的课题。根据多年的实际观测，特别是1977年及1996年穿运涵洞取得的冲淤资料，对分析穿运涵洞泥沙淤积规律有很重要的价值，并确认穿运涵洞淤积物能被洪水冲开，一般情况下，汛前也不需要人工进行清除。同时，对淤积成因，不冲不淤流速及洪水过程与冲淤的关系进行了探讨。

摘要：1 工程概况 大浪淀水库是沧县、南皮和孟村县3县交界处的天然洼淀,分东西两淀。1996年大浪淀水库修复工程是原西淀的一部分,面积为16.738km^2,设计库容1.003亿m^3,围堤长度16.78km,堤高8m,主要工程量为土方1376万m^3,混凝土8.67万m^3,砌石4.3万m^3,工程永久占地0.208万hm^2,总投资为3.8亿元人民币。

摘要：子牙新河是子牙河系入海尾闾河道,自建成至今未经历设计、校核洪水考验。‘96.8’洪水,反映出工程存在的问题,应引起重视。