摘要：支持平台与生产平台的安全靠泊连接具有重要意义。以标准型半潜式支持平台为研究对象,以“奥特宝”八角形生产平台为服务对象,设计了一套支持平台与生产平台之间的靠泊连接带缆方案,对两平台单体的RAO曲线特性进行分析,并计算在靠泊连接状态下支持平台的水动力运动响应和系泊缆顶端张力情况,分析平台之间有无连接带缆对平台的运动响应和系泊缆张力的影响。

摘要：半潜式支持平台恶劣海况下系泊方案的设计优化对平台的安全性和经济性有重要意义。以标准型半潜式平台为研究对象,基于墨西哥湾海况设计一套适用于1500 m水深的八点悬链式锚泊定位系统,分析各方向系泊缆的受力,发现在0°环境载荷下,4号缆和5号缆受力最大;又分别研究了系泊缆顶端张角、各段成分的直径和长度分配、系泊缆之间的布置角度等因素对系泊缆顶端张力的影响,以系泊缆顶端张力为优化目标,给出了系泊系统方案的优化建议。

摘要：耐波性是漂浮式结构物的重要性能之一。通过对某型半潜式平台所遭受的波浪载荷和运动响应进行分析,采用DNV的SESAM软件,利用势流理论方法进行求解。其中波浪谱选择JONSWAP谱,同时考虑了波浪的方向性。结合半潜式平台结构形式的特点,得到了不同浪向、不同波浪周期下的波浪剪切力、波浪分离力、波浪扭转力、波浪弯矩预报结果,以及平台甲板质心的各向加速度预报值。计算结果表明,该计算方法合理,结果可靠,半潜式平台的总体设计中应综合考虑波浪组成各因素之间的关系。

摘要：为了提高船坞利用率,优化船坞船舶建造模式,针对原油转驳船特定模块吊装特点,设计了原油转驳船全回转伸缩推高胎位安装方法和生活区吊杠吊装工装,并形成了新的整体吊装工艺方法。工程实例说明,应用该方法缩短了船舶建造坞期,降低了原油转驳船的建造成本,填补了相关领域的技术空白,为后续相关船型的吊装积累了宝贵经验。

摘要：为优化某深水半潜式支持平台的主尺度,采用拉丁超立方设计对样本空间采样,在SESAM软件中进行参数化建模,根据现有母平台资料确定主尺度约束条件,基于多岛遗传算法分别对平台的垂荡、纵摇、横摇响应进行优化分析,选出稳性最高、排水量适宜的平台主尺度方案。结果表明,该算法能得到满足约束条件下各响应最小的主尺度方案,对平台主尺度初步方案的确定有很高的参考价值。

摘要：海洋平台工作人员通常面临比较恶劣的生活环境,为改善这种状况,越来越多的半潜式生活平台投入使用。文章介绍了半潜式生活平台的主要特点、分析了平台上工作人员的生活环境,研究了平台上工作人员的健康状况和心理活动,在此基础上,对平台舱室尤其是工作人员的生活舱室提出了色彩和灯光等方面具有人性化的情感化设计解决方案。

摘要：通用型FPSO需要具备工作海域范围广、在不同作业环境及事故条件下结构安全性高等特点,且需满足多种功能要求,其立管界面加强结构强度问题就显得尤为重要。基于ABS规范要求,确定模型的计算参数,采用有限元软件PATRAN对目标通用型FPSO的立管界面加强结构进行强度校核分析,验证了设计的舯部立管界面的结构强度,并进行了多种补强方案的分析与优选,为船厂开展FPSO的立管界面结构设计提供参考。

摘要：文章以南通中远海运船务工程有限公司研发的标准型半潜生活平台为依托,采用时域全耦合分析方法,针对半潜生活平台在与其它生产平台靠泊过程中,平台系泊系统的动态调节过程开展方案设计研究,分析确定复杂非对称系泊系统的典型状态,优化系泊系统力学性能,保障平台靠泊安全。

摘要：原油转驳船是一种技术密集型船舶,具有更高的建造要求。为提高船舶分段和总段吊装安全性以及搭载的高效性,结合原油转驳船的船型特点及船厂的设备、工艺水平,对CTV船体分段和总段的吊装吊耳设计进行研究,并在此基础上制定了CTV分段和总段的搭载计划,以实现缩短船台周期,降低企业建造成本的目标。