摘要：在强震中,为了保证整个结构的强度和稳定性,要求钢筋砼柱有足够的塑性变形能力。柱的变形性能可以通过对核心砼的合理约束来获得。然而现行规范条文中对约束钢筋的要求,仅适用于普通强度的砼柱,其中砼的28天圆柱体强度不超过40MPa。近年来,建筑行业已经采用了强度远高于40MPa的砼。强度达120MPa的砼已成功地用于建筑工程。虽然在工程实际中已采用了高强砼,但此领域内的研究却滞后了。造成了现行设计规范没有涉及高强砼柱的强度和变形性能的条文,而这些条文对结构的抗震设计却是至关重要的。

摘要：通过正交试验设计,由推出试验研究了型钢轻骨料混凝土的平均粘结强度和局部粘结强度。根据试验结果,拟合了平均粘结强度表达式,得到了局部粘结应力最大值和混凝土立方体抗压强度的关系。基于所得平均粘结强度,推导了临界锚固长度和极限荷载表达式。临界锚固长度计算中提出了临界锚固长度系数,当混凝土保护层厚度、配箍率和混凝土强度不变时,不同型号工字钢临界锚固长度系数取值趋于一致,临界锚固长度系数的引入可用于计算锚固长度的上限值,并对影响临界锚固长度的因素进行了探讨。极限荷载的理论值和试验值吻合较好,可用于型钢轻骨料混凝土构件自然粘结力估算。

摘要：介绍三维连续介质有限元法模拟建筑基坑开挖和支护的基本过程,用具体算例模拟此过程,并将数值模拟计算结果与现场实测数据进行对比分析,得出围护结构水平位移的空间分布规律、基坑坑底回弹规律、基坑边坡土体水平位移变化规律。这些规律为实际工程提供了理论依据和指导,有助于提高深基坑的设计水平和安全性。

摘要：城市河道是城市的灵魂,大量工程措施在一段时期内的确给促进了人类社会发展,但是也带来了许多意想不到的不利后果,使河流丧失了应有的水文活力。如上游水库的建设,来水的大量减少甚至可使河道干枯,因此必须对流经城市的河道进行治理。根据我国的国情和治河经验,在河道治理中,要统筹考虑,认真做好规划设计,要与治污和生态保护相结合,要与绿色水系与节水型社会建设相结合,保护好生态环境和城市的供水安全。