摘要：随着各地海绵城市建设的推进,模型评估在海绵城市低影响开发设计中得到广泛运用,准确的LID设施模型参数确定是其应用可靠的关键性问题。以厦门海绵城市试点建设为契机,采用Morris分析方法,对SWMM模型中的几类LID设施模型参数进行敏感性分析。研究结果表明,表面粗糙系数对于植草沟设施而言是高敏感参数,土壤导水率对于绿色屋顶、生物滞留池设施而言是高敏感参数,土壤导水率和表面粗糙系数对于透水铺装设施而言是高敏感参数。

摘要：厦门,作为国家第一批海绵城市建设试点城市之一,借助“多规合一”改革成果,在海绵城市建设方面从推进统筹规划着手,实现了规划统筹的目标。通过“取势、明道、优术”三个方面,经一步步细化落实又一次次优化提升,从理念到实施层层深入,逐步形成了独具特色的海绵城市规划与实践经验,既囊括新老城试点模式,又覆盖全市域推广机制,成效斐然。

摘要：厦门市通过建立海绵城市管控平台,综合运用在线监测、GIS、排水模型等为海绵城市建设与管理提供了现代化的技术手段,为建设智慧城市、智能管理城市水务进行了有益的探索和实践。重点介绍了厦门市海绵城市管控平台的建设需求、关键技术、管控平台系统架构和建设效果,以及建设过程中需要注意事项,可为相关海绵城市管控系统的建设应用提供参考。

摘要：海绵城市建设方案的编制应重点突出系统性。以无人机三维建模技术、计算机水文水质模型分析为手段,定量分析片区海绵城市建设需要解决的问题,提出了建设策略、指标和实施路径,并依据"共同缔造"和最大程度技术可行性等原则,因地制宜采用低影响开发措施,提出各地块详细设计方案,以期提高已建成区海绵城市建设的系统性、科学性和综合性,为系统推进海绵城市建设提供技术支撑。

摘要：效果评价是海绵城市建设重要的评价手段之一,通过监测体系对海绵城市建设效果进行评价,可为海绵城市的规划、设计、建设及时提供数据支撑与反馈,也能够为海绵城市建设积累基础数据。以厦门海绵城市试点区为例,根据住建部《海绵城市建设绩效评价与考核办法(试行)》,结合在线监测和人工监测的技术手段,构建设施、地块、流域3个层级的监测体系,可为下一步模型和监测的效果评估提供依据,并以期为其他城市的海绵城市建设效果的监测评估提供参考。

摘要：以厦门海绵城市建设试点区内某城市道路为研究对象,探讨了城市道路净、渗、蓄、缓排的系统建设模式,介绍了海绵型城市道路生物滞留设施、非机动车道和人行道透水结构以及附属设施的设计,并对改造设计条件下的城市道路雨水年径流总量控制率、径流污染控制、渗透设施设计与排水防涝能力进行了校核,结果表明该改造设计方案可满足海绵城市控制目标。另外,提出了海绵型城市道路维护与管理的相应措施,以期为城市道路海绵城市改造设计提供借鉴和参考。

摘要：城市道路是城市空间的重要组成部分,也是径流及其污染物产生的主要场所之一,城市道路海绵城市建设应采用净、渗、蓄、缓排的系统模式。以厦门海绵城市建设试点区内某城市道路为研究对象,结合海绵城市设计标准,重点解析城市道路海绵城市系统设计和具体工程措施设计,校核了海绵城市建设指标完成情况,并提出了海绵城市工程设施维护及管理的相应要求。

摘要：厦门市在海绵试点及全域推进过程中,在市政道路方面取得了一定的成效,但也暴露出不少问题。对市政道路海绵城市LID设施设计中存在的问题进行了分析和反思,并针对问题提出进一步的优化方案,主要从指标调整及路缘石开口、侧分绿化带的下凹深度、溢流式雨水口、透水管和碎石层布置等方面进行优化,并提供了相应的参考设计详图,可为厦门市及其他地市2030年全域推广海绵城市的市政道路建设提供参考。

摘要：厦门市从2015年开始持续推进海绵试点城市建设,结合近几年厦门市海绵城市方案设计联合技术指导工作,以及建设项目海绵城市事中事后的巡查和验收,对建筑与小区海绵城市设计在指标确定、方案设计和景观衔接等方面存在的问题进行分析和反思,提出进一步的优化方案。主要从目标指标、汇水分区划分、海绵设施布局、调蓄容积计算,以及溢流雨水口、透水层、碎石层设计等方面进行优化,可为沿海城市建筑与小区海绵城市建设提供科学支撑。

摘要：马銮湾新城是厦门计划打造的国际化生态海湾新城,对水系及生态环境提出了更高的要求。从生态修复和活水保质角度,根据新城水生态水环境规划目标,提出马銮湾新城水系的建设方案及补水方案,同时采用MIKE21模型对方案进行优化评估,最终确定新城水系的工程建设内容。结果表明,本次确定的方案可满足马銮湾水系的生态建设要求,采用模型对规划水系进行水动力评估和方案优化,并对水动力较弱的区段采用工程及非工程措施相结合的方式,可指导马銮湾新城的水系开发建设,也可为其他城市水系的生态修复、活水保质方案提供借鉴。